越南展示新型 PTH-130 Mk2 8x8 榴弹炮，引发关注

越南将 130 毫米 M-46 火炮安装在 KamAZ-6560 8×8 底盘上，对其 PTH-130 自行榴弹炮进行了现代化改造。

Thanh Niên于 2025 年 10 月 4 日报道，越南国防工业推出了 PTH-130 Mk2，这是一种升级版的 PTH-130 自行榴弹炮，配备安装在 KamAZ-6560 8×8 卡车底盘上的 130 毫米 M-46 火炮。如 2025 年 10 月发布的图片所示，与早期基于 KrAZ-255B 的版本相比，新配置提高了机动性、有效负载能力和防护能力。 PTH-130 Mk2 也是越南正在进行的火炮现代化的一部分，其中包括PTH-152等项目。

M-46火炮之前安装在2021年首次亮相的KrAZ-255B 6x6原型机上，现在安装在KamAZ-6560 8x8车辆平台上，该平台具有更长的轴距、更高的有效载荷能力（描述为20吨级），并被广泛用作专业军用车辆和武器系统的基础。与 PTH-152 一样，PTH-130 的新型号配备了可抵抗 7.62 毫米子弹的装甲驾驶员和指挥官驾驶室、大型甲板弹药储存装置以及后部液压稳定器，该稳定器可在就位时抬起部分后轴组，以减少传递到车架的后坐力。越南工程师提出这些变化，作为旨在相对于早期基于 KraZ 的原型提高机动性、防护性和射击稳定性的措施。

保留在PTH-130 MK2上的武器是130 mM M-46加农炮，这是一种长管设计，炮口速度约为930 m/s，可发射单独的装载弹丸；常规的高爆术碎片回合的实用范围为27至27.5公里，而诸如ERFB基本或火箭辅助的弹丸等扩展范围弹药将延伸到约37至38公里，具体取决于电荷和弹丸类型。越南似乎生产了自己的130毫米弹药系列，其特性可与苏联的130 x 845毫米R炮弹相媲美，公布的技术说明列出了近33.4千克的射弹质量，其中一些HE变体的爆炸填充物约为3.64千克，而ERFB-BB射弹约为32千克，最长距离的初速接近970米/秒。该炮保留了M-46家族广泛使用的一系列遗留弹药类型，例如He-He-Frag，AP，照明和烟雾。

当前的描述没有显示PTH-130 MK2上的集成数字火灾控制系统或合适的自动加载机制，因此，车辆似乎继续依靠弹丸和用手动弹药处理的单独加载和充电；在拖曳服务中，M-46历史上已经达到了每分钟大约6至8发的短期循环速率，实用的持续速率将取决于如何在轮子座上存储和处理弹药。半自动加载系统和现代消防系统的整合将提高准确性，交付时间和持续的火灾速度。

以前的基于KRAZ的原型和随后的报告的规格为PTH-130配置的成员提供了大约六名人员，其总原型重量接近23.3吨，并发布了早期模型的数字，显示了3月从3月份的过渡到在四分钟内与牵引M-46相似的高度和Travers Arc在不到四分钟内进行对抗。向8x8底盘的转变主要旨在提高PTH-130的移动性，有效载荷能力和减轻压力。像法国凯撒一样，照片中可见的液压稳定器和加强框架细节旨在管理后坐力的力量并支持在分散或森林的地形中射击和剪裁的就业。

PTH（Pháo Tự Hành）系列主要是越南长期的做法，将现有的牵引炮安装在卡车底盘上，其历史可以追溯到 PTH-105 和 PTH-85 实验到 2021 年的 PTH-130 原型机；开发工作涉及军事技术学院、Z751工程设施和国防工业总部等组织，该工作已与其他国产系统一起在国家展览会上展出。采用 KamAZ 组件的做法反映了 PTH-152 项目所采取的方法，该项目公开展示的是基于 KamAZ-6560 的 152 毫米车载榴弹炮，其展览配置中配有装甲驾驶室、旋转支架、液压千斤顶和更高程度的电子集成。

与此同时，采购韩国K9“雷霆”履带式榴弹炮表明了一种双重现代化战略，即在重复使用苏联时代火炮与采购现代且经过验证的155毫米自行火炮之间取得平衡。 PTH-130 Mk2 的初步检查和射击试验准备工作似乎已经进行，越南高级领导人已下令在考虑大规模生产之前加速研究和 O 系列生产测试，并与最近成立的炮兵导弹司令部协调，以实现火炮结构和程序的现代化。

如果射击试验和进一步的整合工作进展顺利，PTH-130 Mk2可能会成为一种低成本、远程移动火炮选择，利用现有的130毫米库存，同时补充进口和国产152毫米和155毫米系统；尽管越南迄今为止的军事出口记录有限，但预算有限的买家仍存在潜在的出口兴趣。最后，PTH-130 Mk2 的潜力最终将取决于安装现代火控或部分自动化、与反导弹雷达和无人机侦察集成等决策，以及该项目是否从原型机和有限试验转向 O 系列生产运行和越南国防部评估流程下的装置验收。