江苏
国庆中秋假期，沪渝蓉高铁泰兴段500多名施工人员坚守岗位，加快推进箱梁架设、黄桥站站台梁以及附属工程施工，确保项目如期完工。
在沪渝蓉高铁中铁十一局站前九标黄桥站项目现场，高铁主线、到发3线、到发4线已完成箱梁架设，施工人员正在进行站台梁、板、柱钢筋模板安装。黄桥站位于黄桥镇野屋村，含站台2座、走行线2条、到发线2条。站台长450米，宽8米，是旅客上下高铁列车的专用区域。
沪渝蓉高铁黄桥站技术总工张永林：“黄桥站站台梁计划在2025年12月15日，完成所有的混凝土浇筑施工，后续进行雨棚柱的混凝土浇筑，雨棚安装，两侧玻璃栏栅护栏安装，还有地面瓷砖铺贴。”
截至目前，跨古马干河、如泰运河、229省道等12个连续梁已经全部完成合龙，箱梁架设已完成87.8%，三墙、声屏障、桥面防水、栏杆安装等桥面系施工正加紧进行。
沪渝蓉高铁站前九标架梁分部总工李学钊说：“在保证安全、质量的情况下，每天保持两到三孔的架梁速度稳步推进，计划11月底完成所有的箱梁架设任务，为后续的工作奠定坚实基础。”
沪渝蓉高铁是国家“八纵八横”高铁骨干通道之一，与长江黄金水道形成优势互补，线路总长约2100公里，设计时速350公里。其中泰兴段长约28公里，途径分界、黄桥、古溪、元竹、新街，设黄桥车站。
项目建成后，将拉近我市与上海、南京的时空距离，对打造“轨道上的长三角”，优化沿江地区铁路网布局，推动长三角一体化发展具有重要意义。
来源 | 智慧泰兴
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