212节日期间翻车，北汽急了！

国庆假期，一辆212越野车在爬坡过程中翻车了，事故导致车辆A柱严重变形，该事件在网上引发对越野安全与产品质量的关注与热议。

多段网络视频显示，车辆在攀爬金属斜坡时因重心偏移导致侧翻，车顶着地瞬间A柱折叠。有网友表示，翻车不可怕，A柱不该“塌”。

事发于中国汽车城市攀爬赛宣恩站。事发时间10月1日。所幸无人员伤亡。部分媒体及网友将涉事车型误认为北汽212、北京汽车212、北京越野212等。

对此，10月6日，北汽集团发布声明，涉事的212车型由北京汽车制造厂有限公司于2024年推出，与北汽集团及其旗下品牌北京越野无任何关联。

声明指出，北京汽车制造厂有限公司隶属于山东魏桥新能源汽车科技集团有限公司，与北汽集团不存在股权或产权关系。

业内人士认为，专业测试应配备防滚架，车手需控制低速攀爬。本次事故存在测试场景设置不当（未卸备胎）、油门控制失误等问题。

事故车辆A柱瞬间弯折，暴露出车身刚性不足问题。专家指出A柱作为车辆翻滚时核心承重结构，需达到国家标准GB 26134-2010规定的抗压强度。

近两年来方盒子造型越野车盛行，去年6月，北汽制造在北京举行发布会，宣布“212”由车型正式升级为品牌，并发布首款全新车型T01。

北京汽车制造厂有限公司还是会搞流量的，当时请来了黄健翔主持，还邀请了一众将军到场助阵，牌面算是拉足了。

不过，等来的结果却不是流量大爆或者车型大火，而是北汽集团的一则澄清声明，表示自己与全新的北京212没有关系。

212曾是中国越野车鼻祖，其诞生于北汽制造，而在北汽制造73年的历史中，有42年是作为北汽集团子公司存在的。

北汽制造2015年被北汽集团挂牌出让股权，2020年被山东富路集团接手，2023年被山东魏桥集团控股。

目前，北汽制造已是一家山东民营企业，无论从企业还是产品层面，都与北汽集团无关。

当年北汽集团出让北汽制造股权时，留下了一个“疏漏”，那就是同意北汽制造继续使用“北汽”这个商标，这是造成如今外界认知混淆的主要原因。

说实话，不管是造“老头乐”的富路集团，还是以做纺织、家纺、热电出名的魏桥集团，压根就没有什么正儿八经的造车经历。

再说几句

全新212T01上市后并未如市场预期般火爆，月销量仅为数百台，成为一款爆冷车型。有用户总结，这车和舒适、性能完全不沾边，粗糙的内饰、落后的性能也被市场打上了“工业垃圾”“移动的废铁”的标签。

曾经有多辉煌，如今就有多落魄，说的是212，尴尬的是北汽集团。