买车先别急！看过这几款即将上市的重磅车型，再下手也不迟

9月，车市迎来了一波新车上市小高潮。不过，想买车的朋友不用着急，10月长假过后，还有一波新车将迎来上市。接下来，就让我们看看，有没有你心仪的车型吧？

腾势（参数丨图片）N8L DM

已开启预售

腾势N8L DM是比亚迪旗下高端品牌腾势推出的中大型六座SUV，该车于2025年9月开启预售，预售价为31.98万-34.98万元。

新车前脸采用上下分段的灯组设计，辅以梯形主动进气格栅，既有封闭面板的新能源家族感，也保留传统燃油/插混车的散热需求设计。车侧隐藏式门把手、黑化车窗边框营造的悬浮车顶视觉。对比自家的N9车型，N8L 在整体上虽“略小一圈”，但对于注重二三排体验的用户已相当够用。

腾势N8L搭载了17.3寸中控屏、13.2寸仪表盘、13.2寸副驾屏以及17.3寸后座舱娱乐屏，主副驾不抢屏，后排的家人在长途旅行中，也能看看电影追追剧，还有50英寸AR-HUD、流媒体内后视镜等实现多屏互联，科技氛围直接拉满。

腾势N8L拥有1999mm车宽，以及3075mm轴距，宽体长轴车身加上结构性的优化设计，赋予了乘员舱更充裕的空间。其中，三排座椅支持100mm前后滑移，按需调整，空间利用率更高。而2+2+2座椅布局，也保障了每一个座位的独立性，加上整车座椅支持自定义设计，可灵活排布拓展，适配不同场景需求。

后备厢在满载状态下容积为364L，将座椅前移可拓展至457L，若是有更大装载需求，将后排放倒后，可以得到包含51L下沉式大储物格在内的1128L超大空间，而下沉式储物格还可用于存放隐私物品。

智能驾驶辅助功能上，腾势N8L标配云辇-A智能阻尼系统、双腔空气悬挂及智能泊车功能。天神之眼B智驾系统支持高速NOA功能，配备激光雷达和NVIDIA芯片，可应对复杂路况。 同时，全系标配高速爆胎稳定系统、雨雪内八模式及九个安全气囊。车身采用笼式结构，配合双腔空悬进一步提升行驶稳定性。

作为一款插混动力车型，腾势N8L搭载了最大功率152kW的电机。该车在CLTC工况下的纯电续航为230km，日常通勤代步用纯电，一周1-2充基本够用。而CLTC工况下的综合续航可达1300km，出门安全无顾虑。补能方面，电池电量从30%补充至80%仅需19分钟，拥有更好的效率表现。

一句话点评：腾势N8L的登场，并不执着于某个单纯的“炫技”点，而是围绕着消费者的诉求，从空间、配置、智能科技、安全以及动力性能、经济性，全方位塑造了让价值体验能一步到位的30W+级标杆产品。

捷途纵横G700

已开启预售

捷途纵横G700是捷途纵横品牌首款量产车型，定位中大型越野SUV。该车于9月19日开启预售，共推出4款车型，预售价区间为34.99万--42.99万元，将于10月19日正式上市。

新车外观采用硬派SUV常见的方盒子造型，矩形熏黑格栅与贯穿式发光灯带相连，日间行车灯呈现C字母造型，大灯组采用全LED光源，高配车型车顶配备激光雷达，科技感十足。

捷途纵横G700的长宽高分别为5198/2050/1956mm，轴距达2870mm，整体视觉体量感大，与同价位区间的竞品相比，在车身长度和高度上具有一定优势。

车身侧面配备专属标识和全地形AT轮胎，“机甲铠甲”的轮眉外扩30mm，20英寸熏黑防脱圈轮毂搭配全地形AT轮胎，强化越野基因，配合固定踏板与隐藏式门把手，兼顾实用性与运动感。同时，车尾采用硬派越野经典的竖直布局尾灯设计，中间为外挂式备胎（碳纤维材质，内置无人机充电模块），并采用侧开式电动吸合尾门。

车内80%区域采用软质皮质包覆，顶棚辅以鹿皮材质，搭配珠峰等高线纹理饰板与金属铆钉，大量软性皮质包覆与金属质感饰件搭配运用，豪华气息浓郁。座舱配备35.4英寸天际屏与15.6英寸悬浮中控屏组成四屏联动系统，搭载昆仑OS车机，支持语音控制与越野模式专属界面。此外，还提供17.3英寸家庭影院屏和8.8英寸后排空调屏，在保证科技感的同时也兼顾了操作的便利性。

座椅布局上提供5座与2+2+2的6座选择。6座版第二排双独立座椅配备Nappa真皮材质，支持8点按摩、通风/加热功能，右侧座椅可联动副驾一键放平形成“躺平模式”。

新车动力采用鲲鹏超能混动CDM-O系统，其由2.0TD混动专用发动机、2挡DHT变速箱和2挡P4后驱电机组成，系统总功率665kW、综合扭矩1135N·m。续航配备宁德时代4C神行电池，支持800V高压快充，10分钟可将电量从30%充至80%。官方宣称满油满电续航可达1400km，CLTC纯电续航150km，城市通勤用电，长途越野用油。

值得一提的是，该车还搭载三把差速锁，即前后电控牙嵌式差速锁 + 能量中锁，响应时间不到0.1秒，涉水深度最高970mm，核心零部件具备同级唯一的IP68级防尘防水能力，发动机浸泡2小时仍能启动。

一句话点评：捷途纵横G700以硬派设计、越级动力和豪华配置，有望成为40万级越野市场的新标杆，尤其适合追求性能与舒适平衡的用户。

五菱星光730

已开启预订

五菱星光730是上汽通用五菱推出的一款紧凑型MPV，新车已于9月23日开启预订，预订用户可享受1000元抵2000元的购车权益。作为该品牌第800万辆下线的MPV车型，它被看作五菱新时代神车的接棒者。

新车前脸采用楔形造型设计，并提供两种风格。燃油版和插混版为多边形熏黑前格栅，表面有V形镂空格栅装饰，中间是全新五菱银标；纯电版则是封闭前脸，两侧大灯内部采用双层结构光源。

该车车长4910mm，轴距2910mm，整体较为紧凑。熏黑的车窗和车柱营造出半悬浮式车顶效果，搭配平坦的车顶，强调运动感。细节处采用常规外拉门把手和电动侧滑门（选装）。车尾方正平直，扁平的尾灯内部填充对称的LED光源，与前脸相呼应。

该车内饰采用简约风，大尺寸中控屏和液晶仪表均为悬浮式结构，配备平底双辐方向盘和电子怀挡。中央通道前端与中控台相接，下方掏空设计提升了储物能力。

座舱采用“2 + 2 + 3”的七座布局。第二排为双独立座椅，带有独立扶手。第一排放倒后可和第二排形成大床模式，第二排中央通道宽度最大230mm，地板纯平。第三排座椅支持4/6翻折和手动靠背调节，乘坐舒适性有保证。当第三排靠背放倒向前翻折后，可拓展出1202L最大容积。

动力方面，燃油版车型搭载1.5T发动机，最大功率130kW，适合对充电桩有“里程焦虑”的用户；插混版则采用1.5L发动机（78kW）搭配20.5kWh磷酸铁锂电池，纯电续航100km，可日常通勤用电；而纯电版车型则提供54.5kWh和60kWh两种规格电池，CLTC工况续航分别为450km与500km，适合城市日常使用。

一句话点评：五菱星光730基于五菱全新新能源架构打造，首次全面应用“天·灵·神”系列技术，电池系统采用CTC技术和神炼电池。新车明确主打家庭MPV市场，从“国民创富车”走向“家庭品质车”，以满足多孩家庭增多以及城乡通勤、自驾出游等多元化用车需求68。

以上，就是今天为大家带来的几款即将上市的新车，感兴趣的朋友不妨关注一二，我们下期再见！