劳斯莱斯闪灵车祸后续：陈震全责，避而不谈责任？

文| 海波

首发 | 芳华青年

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车评的是车，考验的是人

10月3号，也是国庆节刚开始的第三天，著名车评人陈震的劳斯莱斯闪灵撞车了。

事情发生在北京海淀区朱各庄路与万寿路交叉口，从图片可以看到，被撞的是一辆比亚迪电动车。

当时有其他的几个网红在现场直播了，据说是陈震逆行把一部白色比亚迪撞飞很远很远。

要知道劳斯莱斯闪灵车重+司机的话3吨左右，比亚迪肯定撞不过它的。

所以很多人在评论下边说，比亚迪司机还好吗？陈震到底怎么样了？

说实话，在北京街头，劳斯莱斯一般开的都比较慢，正常行驶，不至于出现如此严重的车祸。

后来有网友爆料说，是陈震逆行导致的车祸……

这，不好说了。

一个专业做车评的博主，名人，无论是车还是交通规则都应该了如指掌，可是在大路上逆行，令人不解。

警方的调查结果出来，果然坐实了陈震的责任。

10月4日11点半的时候，北京交警发布通告：

10月3日15时许，在海淀区朱各庄路与万寿路交叉口，陈某(男，43岁)驾驶小客车由北向南行驶时，与对向一辆小客车发生事故，造成两车损坏。双方驾驶人不涉毒、不涉酒。经初步调查，陈某负事故全部责任。目前，事故正在进一步处理中。

通报内容很短，细节方面目前还没有说清楚，很显然，应该要么是没有调查清楚，要么是出于某些考虑。

大多数网友评论说，通报既没有写逆行，也没有通报什么原因。到底是玩手机，还是纯粹是想上个热搜？

一张不清不楚的通报，网友们越来越摸不着头脑了。更有人将陈某以往的问题晒出来，建议对其封杀。

当然，更魔幻的是，事故次日陈震还在一如既往的发布微博，问候早安！

除了更新了早安的动态外，还有一个拆箱视频。

但是对于公众关切的车祸事故，没有任何回应。

由于早餐内容是他长期以来保持的每日固定更新，不少网友因此猜测，这些内容可能是他提前设置好的定时发布。

不过后来随着交警公布了责任和通报，陈震在当天的12点左右，发布了对这件事的回应:

一切以官方通告，车辆EDR数据为准。

带标点符号一共不到20字，果然是轻描淡写，不知道是难以言说，还是轻蔑傲慢呢？

被撞的比亚迪司机怎么样了？撞车要不要道个歉？逆行也是一句都没提？

红星新闻评论说:

事故原因是否如网传的逆行超速，有待警方进一步调查。不过，作为当事人，陈震在次日微博更新中始终没有直面网友疑问。正如有网友质疑的，如果出了事故，表现出如此松弛的态度，是否也是一种轻慢与不负责任?此举给人一种事故已定责、人设却还在“漂移”的观感。

作为知名车评人，陈震曾因自身言行多次引发争议。据报道，陈震2023年曾在微博发文称自己买车险只买交强险，原因是自己开车规矩而且车多，所以买车损险不划算。此言论引发争议。

虽自诩“开车规矩”，2024年其却因开车看手机被罚款。如今出现全责事故，再度成为热搜主角，难免让人怀疑其专业车评人的公信力。

不得不说，这事儿还是很有看头的，目前云里雾里，越看越模糊。

期待官方后面更多的详细披露吧。

从 “只买交强险” 的自信，到看手机被罚的疏漏，再到如今的全责事故，陈震的 “规矩人设” 在现实中逐渐松动。

正如他自己所说“一切以数据为准”，但公众更清楚：驾驶安全从无 “专业例外”，公信力从来 “行胜于言”。

当车评人成为交通参与者，方向盘上的责任，从来比镜头前的点评更沉重。毕竟，“懂车的前提，是先懂规则”。

车评可以重来，但生命没有第二次机会。

还是希望大家出行注意安全，而作为公众人物的陈震，更应该起到积极正能量的作用。

作者：互联网资深运营海波，百度运营师，阿里达摩院人工智能训练师，长期提供广告推广策划、网站建设、广告软文、文案、AI咨询、公司自媒体内刊等的代写作以及互联网运营、推广相关代运营。

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