早在今年初,四川省便提出:2025年,四川计划新开工高速公路1000公里、建成900公里,全省高速公路通车总里程突破11000公里,新增3条出川大通道。目前,关于四川省高速公路事业发展迎来了一个好消息:历经9年攻坚的九绵高速(G8513平绵高速公路九寨沟至绵阳段)目前已经正式全线通车。这对于常年奔波在九寨沟、平武、北川、江油沿线的货车司机、自驾游客和沿线羌寨藏乡的百姓来说,绝对是一个重大利好消息。
![]()
九绵高速(G8513平凉—绵阳高速四川段)起于阿坝州九寨沟县郭元乡青龙桥(川甘界),经绵阳市平武县、北川羌族自治县和江油市,止于绵阳市游仙区张家坪,全长约245.8公里,=。项目采用双向四车道标准建设,设计时速80公里,桥隧比高达82.15%,含桥梁131座、隧道45座。全线设互通式立交18处、服务区6处,串联九寨沟、王朗自然保护区等30余处文旅资源。作为川甘省际大通道,九绵高速将有力推动川西北旅游经济发展,强化区域路网抗灾能力,促进民族地区乡村振兴。
更值得关注的是,这条 被誉为“云端天路”的高速公路,可以实现了交通功能与区域发展的深度融合。通车后,成都至九寨沟县的车程从8小时锐减至4小时,绵阳至九寨沟更是缩短至3小时左右。与此同时,国道544线双九路的同步贯通,实现了高速与九寨沟景区的无缝衔接。据悉,借助与武九高速的互联互通,九寨沟县已迈入 “双高速时代”,初步构建起 “两高一铁一空” 的立体交通格局。
而老百姓最关心的通行政策方面,四川省交通运输厅明确:试运行期间全线实行零费率通行,免费政策持续至2025 年12月31日。目前全线17个收费站已全部开通,包括青莲、平武、九寨沟等关键节点,方便沿线群众与游客上下高速。不过需注意,试运行期间部分车辆受限,行人、摩托车、危险货物运输车等禁止通行,核定载客20人以上的客车及大部分三轴货运车辆也暂不允许进入,仅抢险救援等特种车辆除外。
![]()
对区域经济而言,九绵高速是名副其实的 “发展动脉”。它北接甘肃段高速,南连G5京昆高速,构成川甘省际运输大通道,助力四川向西连接甘青新、融入 “一带一路”。沿线群众的出行条件得到根本改善,平武的中药材、北川的特色农产品可更快运往成都及周边市场,而九寨沟的旅游辐射效应也将带动沿线乡村振兴。从 “蜀道难” 到 “蜀道通”,九绵高速 不仅是交通里程的突破,更是区域发展的跨越。三个月的免费通行政策,既是给民众的出行福利,更是对这条 “黄金旅游公路” 价值的最佳展示。
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.