9月新势力销量盘点：小米超4万 零跑再创新高

每天分享汽车热点！

双节假期期间，新势力车企们可都没闲着，相继公布了9月份的交付情况，笔者今天就帮大家盘点一下新势力车企们在9月份的销量表现。

首先是零跑汽车，9月交付量达到了66657台，同比增长超97%，首次突破6万大关，稳坐新势力榜首的位置，而且优势不断拉大，越来也有那么点走理想的路，让理想无路可走的感觉了。亲民的价格和不俗的产品力，是零跑热卖的根本，可能没有那么多酷炫的黑科技或者抢眼的营销行为，但这种踏踏实实做事的风格，值得友商们学习，消费者和市场对零跑的努力都做出了肯定。

其实是鸿蒙智行，我们姑且把它当做是一个车企来对待，9月份交付新车52916台，全系累计交付突破95万台；同时9月获得大定11万台，创历史新高。随着全新问界M7和尚界H5等车型的上市，可以预料的是接下来的几个月内鸿蒙智行的交付量应该会有一个明显的提升，但到底能不能从零跑手中抢走榜首的位置，还是让时间来验证吧。

接着是小鹏汽车，9月共交付新车41581台，同比增长95%，环比增长10%，这也是小鹏的历史新高。2025年小鹏汽车累计交付新车313196台，同比增长218%，也算是找到了一条适合自己的道路。随着年底，小鹏的增程版车型陆续上市，笔者认为接下来小鹏的销量还能有进一步的提升。

紧随其后的是小米汽车，官方口径是月交付量超过4万台，同样是历史新高，也是小米汽车月交付量首次突破4万，而这靠的不过是小米SU7、小米SU7 Ultra以及小米YU7三台车型而已。能够决定小米汽车交付量的其实并不是订单数量，而是工厂的产能，二期工厂如果能够在今年内投产的话，小米的月交付量应该会朝着5万甚至6万的目标迈进。

蔚来汽车在9月份交付新车34749台，同比增长64%。其中，蔚来品牌交付新车13728台；乐道品牌交付新车15246台；萤火虫品牌交付新车5775台。成立至今，整个蔚来汽车已累计交付新车872785台，如果能够维持这样的销量，明年初应该就能完成百万台里程碑。网上动不动就有消息说蔚来要倒闭了，不过从这个销量来看，蔚来不仅仅跟倒闭没关系，反倒是活的还很好。

理想汽车最近几个月基本上都退出了前三名甚至是前五名的争夺，9月份交付新车33951辆，这个表现着实算不上出色，增程这条路太容易被模仿是关键，加上定价其实并不低，不降价的情况下很难有什么起色。接下来的关键就是理想i6，定价合理，首销权益也很丰富，或许能够刺激到整体的销量。理想i8从目前来看，表现可能是低于预期的，对于销量帮助并不大，且看理想接下来如何出牌吧。

极氪科技9月销量51159台，其中领克32902台，极氪则是18257台，和领克合并之后，相对来讲也是不错的表现。和领克合并之后，后续的产品线无疑会更加清晰，加上焕新版车型以及极氪9X的上市，10月份的销量理论上会有进一步的提升。

岚图汽车9月交付15224辆，同比增长52%，再创历史新高。1-9月累计交付96992辆，同比增长85%，而且连续七个月销量过万。当然，对于岚图来讲，目前最重点的工作还是稳步推进港股上市进程，稳健的销量，势必也能够护航上市。

智己汽车9月销售11107台，这是智己品牌首次月销量破万，创品牌历史新高，环比大涨81.8%，改款后的智己LS6产品力着实不错，加上四季度上市的智己LS9，前景也是比较明朗的，逐渐找到了适合自己发展的道路。

阿维塔9月销量11028辆，实现同比、环比双增长，并连续7个月销量破万。这一直以来都是一个小而美的品牌，在设计层面有追求，产品力确实也不错，稳健的销量也证明了确实有消费者欣赏阿维塔，但想要打造出真正的爆款车型，阿维塔可能还是要好好考虑一下主流消费者们追求的是什么。

从目前新势力公布的成绩单来看，本月交付量创下新高的车企真不少，市场空间一共就这么大，新势力们创下新高，就意味着必然有传统车企让出了一部分市场份额，销量出现下滑。毫无疑问，这就是一个市场洗牌的过程，优胜劣汰对于如今的汽车市场来讲是一个非常贴切的形容，消费者追求的不仅仅是产品力优秀，价格同样也要足够有吸引力，这才是活下去的根本。