全球汽车业迎来分水岭时刻，比亚迪跃居世界第三

根据最新全球汽车销量数据，比亚迪在2025年8月创造了历史，以31.63万辆的月销量超越福特、现代等传统巨头，成为首个进入全球销量前三的中国汽车品牌。

全球崛起：从价格优势到技术引领

比亚迪的全球化征程，正经历着从“走出去”到“走上去”的品质跃迁。早期中国制造凭借价格优势打开市场，而新一代中国车企正以技术创新重塑全球竞争格局。

比亚迪通过刀片电池、超级e平台等核心技术，打破了电动汽车的安全与续航瓶颈。这些创新不是简单迭代，而是从底层逻辑重构产品价值。

技术自信让比亚迪在海外市场的定价敢于对标豪华品牌。在欧洲，比亚迪车型售价直接挑战德系同级产品，这在中国汽车史上尚属首次。

比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞透露：“我们预计今年海外销量占比将突破20%。未来几年，海外市场将为比亚迪作出更大贡献。”

这一转变的背后，是中国车企已从技术追随者转变为标准制定者。

本土深耕：从贸易出口到生态落地

比亚迪的全球化不同于传统的贸易出口，而是构建涵盖研发、生产、销售、服务的全产业链本土化生态。

在匈牙利建设的新能源乘用车生产基地，将于明年初启动生产，年产能达15万辆。这不是简单的KD组装，而是带动了整个供应链的本地化融入。

比亚迪计划在2026年将其在欧洲的展厅数量翻倍至2000家，这种渠道深度绝非一般出口模式可比。

同时，自有滚装船队成为保障全球供应的重要支撑。8艘大型运输船往返于连接中国与欧洲、东南亚的航线，构建起稳定高效的物流体系。

目前，比亚迪新能源汽车已覆盖全球116个国家和地区，在亚太市场表现尤为亮眼。在香港、新加坡等地，比亚迪已超越丰田、特斯拉，登顶全品牌销量榜首。

品牌重构：从单一产品到矩阵赋能

比亚迪通过多品牌战略，实现了从“造车”到“创牌”的质变。

比亚迪、腾势（参数丨图片）、方程豹、仰望四大品牌形成差异化布局，覆盖从大众市场到豪华领域的各细分市场。2025年推出的方程豹钛7、仰望U8L等新车型，进一步丰富了产品矩阵。

多品牌协同不仅扩大市场覆盖面，更重塑了消费者对比亚迪的认知。仰望品牌突破百万元价格区间，证明中国品牌同样具备定义豪华的能力。

这种品牌跃迁不是简单的产品升级，而是技术自信、文化自信的集中体现。中国汽车首次在高端市场获得认可，意味着全球汽车价值体系正在重构。

比亚迪的崛起之路并非一帆风顺。在中国市场，比亚迪正面临市场份额和利润率的双重压力。8月份销量同比仅增长0.1%，而吉利、零跑等竞争对手增势迅猛。

全球市场竞争也在加剧。传统巨头加速电动化转型，地缘政治因素带来不确定性。比亚迪需要在新市场中平衡本土化与成本控制的关系。

然而，历史性机遇同样清晰。分析师指出，中国车企已处于电动汽车技术与生产领域的前沿，凭借创新技术、丰富功能与合理价格，正赢得全球消费者认可。

从2021年在欧洲年销仅千余台，到2025年跻身全球前三，比亚迪的跨越发展证明，中国汽车产业已经具备了定义未来出行的话语权。