2025年10月初的地中海水域,以色列海军对“全球坚韧船队”的拦截行动掀起国际社会的强烈声浪。这支由47艘船只组成的船队载有来自40多国的500余名志愿者,旨在突破以色列对加沙地带长达18年的海上封锁,运送医疗物资与食品。以军出动突击队和导弹舰队,在公海实施长达12小时的登船控制,最终将400余人扣押至阿什杜德港。
冲在最前面的那几艘船,白色水柱直接打过来,船身晃得不行,甲板上几个志愿者手里还攥着手机,想都没想就往海里扔,通讯设备不能到对方手上,船队组织者说以军是开着高压水炮撞上来的,旁边都是喊声,现场一团糟,气氛特别紧张,另一头,以方说这是他们的安全规定,船必须改道去阿什杜德港,先检查再把物资运过去,这话是这么说,没几个人信,翻一下以前的事,这种承诺听得太多了,2010年那次,救援船也是被拦,十个志愿者就没再回来。
新闻一出来,哥伦比亚那边,外交官直接让回国,西班牙、比利时的大街上全是人,举着抗议的牌子,土耳其那边,埃尔多安直接讲这是“海上恐怖主义”,欧盟委员会也出来说话,国际人道法要遵守,航行自由也要保证。
加沙里头的情况,联合国给的数据,想活下去一天得有500辆卡车的物资,实际上能进去的,70辆,数字就摆在这,230万人眼巴巴等着,50万孩子营养跟不上,胰岛素早就没了,奶粉也断了,医院里的医生摊摊手,说没辙了,救不了人。
要说法律这块,国际海洋法公约写得清清楚楚,人道救援船的航行自由受保护,以方就拿“武装冲突法”当理由,说封锁是合法的,有学者就站出来分析,就算有安全上的担心,对着没有武装的船用武力,这个劲儿也使过头了。
大国的影子总在后头晃,美国一直就是那个态度,睁一只眼闭一只眼,别的国家,像巴西、南非,都公开支持船队,整个联盟的格局都在变,谁有权解释国际规则,早就不是一个声音说了算,南方国家开始往台前站,想把调停这事推到全球层面。
船队到底怎么走,现在还是个未知数,志愿者们一直喊“加沙不能变成露天监狱”,他们船上扛着的不光是物资,也是人权,历史到最后会记住这些画面的,硝烟里,封锁下,总还是有人划着船,朝着那片黑暗送过去一点光亮。
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参考资料:《新华社》、《环球网》
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