浙江
近日，在央视播出的《必胜》视频中，反映了中国空军某部飞行员李超，与另一位战友驾驶国产歼-16多用途战斗机，在中国近海附近拒止/驱离外军隐身战斗机的事迹。
李超说，那一次是在海边执行任务，对方意图很明显，直接冲着我们飞机过来了，就是要跟我们交会。他的言下之意就是，对方的隐形战斗机就是冲着歼-16来得，要挑战中国空军的歼-16战斗机。
双方在空中的第一次交会，中方的歼-16就已经锁定外军的这两架隐身战斗机，此时胜负就已经分出来了。隐形战斗机，非完全隐身，只是雷达反射截面积相对于非隐形战斗机要小许多。
歼-16是非隐形战斗机，但其四代半的机体内，塞入的是第五代战斗机上的有源相控阵雷达，能在一定的距离内，探测和锁定对方的隐形战斗机。
此外，李超和战友驾驶的这架歼-16起飞，极有可能是我军的地面预警雷达或者是空中的预警机，已经探测到了外军这两架隐形战斗机空中的飞行轨迹，研判它们极有可能飞赴中国近海附近，这两架歼-16才会起飞“迎敌”，与对手在空中碰面。
在第一次空中交会中，讨不到什么便宜，这两架外军的隐形战斗机仍不甘心，被锁定的僚机大速度脱离，另外一架则强行脱离空战圈，想要再次尝试锁定中方的歼-16战斗机。
在空中对峙中，李超和战友驾驶的座机，在空中做了一个“桶滚”动作，就是在对手隐形战斗机的顶上倒飞。当时双方战斗机座舱距离也就10到15米。
对于战斗机来说，其实，这个距离已经是非常危险了，有一方的战斗机稍有操作不慎，就极有可能发生空中擦碰的飞行事故，那后果就不堪设想了。
然后，李超驾驶的歼-16做完“桶滚”倒飞，这个高难度的动作以后。他说他的座机同时锁定了这两架战斗机，最后，这两架外军的隐形战斗机都飞走了。
从官媒披露的相关消息来看，可以说这是中国首次正式确认与外军隐身战斗机的空中交锋。李超在视频中称，这是目前为止歼-16与隐形战斗机有且只有一次的碰面。
自那次李超的歼-16战斗机与外军的隐形战斗机在空中照面以后，外军这款型号的隐形战斗机以后，就没有在中国近海附近出现过。李超自豪地表示：“能战方能止战!”
李超驾驶的歼-16战斗机，与外军的隐形战斗机两次空中交汇，均被歼-16战斗机锁定，对手驾驶的隐形战斗机均处于下风状态，这要是在战时，锁定即意味着击落，等于李超驾驶的歼-16，取得了对隐形战斗机的完胜。
这是非常振奋人心的“战绩”，在和平时期，中国人民解放军空军飞行员驾驶国产四代半歼-16战斗机，在空中的较量中，取得对外军隐形战斗机的胜绩。
对手是隐形战斗机，不是F-22“猛禽”战斗机，就是F-35“闪电”-Ⅱ联合攻击/战斗机。四代半战斗机在与五代隐形战斗机的对峙中，能够取得空中胜绩，这是体系化作战的胜利，彰显了中国空军预警探测反隐形战斗机体系很强大。
从歼-10CE远程拦截和击落同为四代半战斗机中的佼佼者“阵风”，到央视曝光四代半的歼-16在与外军五代战斗机的对峙中，以高超的手段连续锁定对手，所体现出来的战斗力可谓“爆棚”，中国空军真实的战斗力让防务观察人士都感到极为震惊。
中国空军的一架四代半歼-16多用途战斗机，在激烈的空中对峙中，近距离1打2，对方两次被锁定，自然不占到便宜，就只能撒腿就跑。
歼-16取得了对两架外军隐形战斗机的胜绩，大概率就是靠的是体系作战。比如中国空军现役的空警-500预警机在多次贴近实战条件的演习中，曾助力四代半战斗机对抗己方的五代隐形战斗机。
美国太平洋空军司令威尔斯巴赫，在美军的一次会议上公开承认，F-35曾在东海与中国空军的歼-20近距离接触，并特别强调中国空警-500预警机的指挥控制能力令人印象非常深刻。
这一言论被军事专家解读为美军对中国预警机技术优势的间接认可，中国空军的协同作战已形成 “区域拒止” 能力，迫使美军F-35在东海的活动范围后撤至第二岛链。
在东海防空识别区和中国近海附近上空的对峙，不仅歼-20隐形战斗机而且四代半的歼-16多用途战斗机，都取得了对外军隐形战斗机不俗的对峙胜绩，中国空军的战斗机所体现出来的战斗力确实已经非同凡响。
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