82年的海航副总裁，走马上任！

2025年9月30日，海航第十届董事会第四十六次会议以通讯方式召开。

其中一个议案就是：关于聘任郭烁先生为公司副总裁的议案

公司董事会同意聘任郭烁先生为公司副总裁，任期与公司第十届董事会任期致，自本次董事会批准之日起生效。

本次聘任副总裁事项已经公司第十届董事会提名委员会第十七次会议审议通过具体审核意见为:根据公司工作需要，并经本委员会审核通过，同意提名郭烁先生为公司副总裁，并提交公司董事会审议。

郭烁，男，1982年2月出生，籍贯江苏镇江，毕业于南京航空航天大学交通运输(空中交通管理与签派)专业，本科学历。2004年参加工作，在海航内部一路摸爬滚打，从运行控制部总经理、总签派师、飞行部副总，再到广州分公司总经理，现在直接升到集团副总裁，这履历真的优秀！

而且你看他这才43岁，简直年轻有为啊！不得不说，最近这几年海航高层真的是越来越年轻化了，明显能感觉到海航在有意提拔那些有能力、有冲劲的年轻干部，不再一味地论资排辈，而是真的看重实力和潜力，这种用人思路挺接地气、也挺大胆的！

说到这里，就不得不提前段时间东航那位也是年轻上位的新任总经理高飞，本来以为他已经算行业里少见的年轻高管了，结果没想到海航这次来的郭烁比他还小！这简直后浪推前浪，一浪更比一浪强啊！看来民航圈这几家巨头都在悄悄换血，越来越注重年轻化管理层的培养和启用。

高飞简历：

男，

1976

8

月出生，北京航空航天大学飞行学院飞行技术专业毕业，中山大学岭南学院工商管理专业硕士研究生，美国麻省理工学院管理学研究专业理学硕士，中共党员。

1998

7

月参加工作。曾任中国南方航空股份有限公司飞行管理部副总经理，中国南方航空股份有限公司深圳分公司副总经理、党委委员，中国南方航空集团有限公司安全监察部副总经理，中国南方航空股份有限公司安全监察部副总经理；

2018

10

月任中国南方航空集团有限公司安全监察部总经理，中国南方航空股份有限公司安全监察部总经理；

2020

12

月任中国南方航空股份有限公司飞行总队总队长、党委副书记；

2023

1

月任中国南方航空集团有限公司副总经理、党组成员，中国南方航空股份有限公司飞行总队总队长、党委副书记；

2023

2

月起任中国南方航空集团有限公司副总经理、党组成员，中国南方航空股份有限公司副总经理。

2025

4

月起任中国南方航空集团有限公司董事、党组副书记。

2025年9月19日，高飞同志任中国东方航空集团有限公司董事、总经理、党组副书记。

毕竟现在航空业恢复快、竞争激烈，确实需要更多有活力、有创新思维的人来带队。年轻不代表没经验，你看郭烁，二十年的业内经历，从一线到管理岗全都干过，这种实操型人才升上来，说不定反而更懂业务、更敢突破！总之，这批年轻高管的崛起，不管对海航还是对整个行业来说，都是一个特别值得关注的信号。

民航大佬们纷纷启用少壮派，绝不是为了做样子。他们清楚：行业恢复期拼的就是效率、执行力和应变能力，而这帮从业务泥潭里滚出来的80后，最知道怎么提速、怎么破局、怎么治那些拖沓和低效。

高层管理者和被管理者很难称兄道弟，也许他曾经是和你一样的业务，他懂兄弟们的苦，但位置决定立场，再懂你也未必手软。这种从运行一线杀出来的人，最大的优势不是和大家做兄弟，而是他真懂！

他知道航班怎么调、签派怎么派、飞行员怎么想、外行根本糊弄不了他。说白了，各位几斤几两，他门儿清。不存在什么外行指导内行，可正因为全是内行，他才更知道在管理上怎么精准发力、直达痛点。

所以别天真地以为自己人上位了就舒服了，别搞错了，越是这种时候越得绷紧神经，表面风平浪静，说不定改革的管理刀已经举起来了。于公司发展而言，这肯定是有利的，但对于一线员工而言，因为人家也是从一线干上去的，大家的情况人家熟悉，对于躺平躺平摸鱼现象，年轻的管理者心理也有数但正因为这样，才更要埋头苦练基本功、巩固自己的业务护城河。

航空业，在慢慢进入80后扛大旗的时代了。这种优秀的人也是凤毛麟角，有几个业务能手能爬到这样的高层位置上呢？这是一种综合能力的表现，如果仅仅是非常业务精通，在一线做个班组长或者中队长可能就是天花板级别的了。

航空业的未来，注定是这群懂业务、敢动手的年轻内行管理者来重塑的，各位一线的我们，别等被重塑了才反应过来。