北京
今年夏天，意大利环保组织Legambiente在罗马1156个监测点开展空气质量检测，结果显示罗马空气质量显著恶化。
意大利Romatoday网报道，近日，该环保组织在罗马全市1156个点位测量了空气二氧化氮浓度，观察期为12天。
测量结果显示，罗马空气二氧化氮的平均浓度超过50微克/立方米，超出意大利法定40微克/立方米的年均上限。
对于一座已签署气候中和协议的城市而言，如此高的污染数值已极不寻常。按照欧盟自2030年起将实施的新标准，二氧化氮年均浓度上限应为20微克/立方米。若以世界卫生组织认定的健康阈值——10微克/立方米——为参照，罗马的实际监测值已超过该标准五倍以上，情况令人担忧。
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Legambiente组织拉齐奥大区主席罗伯托·斯卡基直言：“整座城市都笼罩在二氧化氮之中，全年积累，夏季更是达到峰值。这与庞大的汽车数量密切相关，尤其是柴油车比例过高。”
他警告，罗马必须在“把城市空间交给汽车”与“保护市民健康”之间做出选择。
根据欧盟统计局与欧洲环境署的数据，罗马今年6月的二氧化氮浓度位列欧洲首都城市第三，仅次于罗马尼亚首都布加勒斯特、克罗地亚首都萨格勒布。
欧盟统计局（Eurostat）和欧洲环境署（EEA）发布的6月欧洲国家首都二氧化氮浓度图
此外，伦敦帝国理工学院研究显示，今年6月至8月，罗马有835人因气候变化相关因素导致死亡。在高温与空气污染的双重夹击下，罗马市民的健康风险显著上升。
Legambiente组织再次呼吁大幅削减城市汽车总量，尤其是柴油车；加强对罗马ZTL限行区的管控；通过征收“交通拥堵费”限制市中心车辆数量；尽快启动新的公共交通和步行道、自行车道项目建设。
（意烩原创，翻译：托特，编辑：舒廖，图片来源见标注，转载请注明意烩：oushitalia）
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