山东
又是十一长假，毫无意外，又出现了大量纯电动汽车排队充电的情况。
最近看了看报道，有些服务区已经开始了叫号充电的模式。一些人拿到的号居然排到了60位以后，意味着充一次电等待时间要达到一个晚上，只能在车里面睡觉。
可要知道，咱们只有8天短短假期，若把无数时间浪费在高速路上实在太心疼。于是就有了另外一种思路，既然高速路不好走，大家抢充电桩，那么我去国道上走可不可以呢？
而今天这个文章，我们就来解决这个问题。
现在高速公路是免费的，吸引了很多车辆涌入，尤其是长假头尾几天，主线收费站，服务区，隧道和施工路口附近，堵车几乎成为常态。
我看近期报道显示，高峰时期的平均车速只有17km，还没有一辆自行车快，这确实不如国道的通行效率。
而一旦遇到交通事故或严重拥堵，等候时间可能长达数小时，也就是说，看起来很省时间的高速，在十一，五一长假的时候反而会最耗时间。
但是再看国道省道系统，虽然里程上比较远，但胜在节点多，路线显得灵活。就算有地方堵车了，那绕过去也就可以了，不必像在高速公路那样只能苦苦等待。
尤其是对纯电动汽车来说，国道周边充电设施分布广泛，补能非常方便，有公家开的，还有私人开的野生充电桩，就避免了高速公路服务区排队充电的尴尬。
当然走国道也有明显缺点，红绿灯太多，穿行城镇频繁，对驾驶者的技术和耐心都是考验。限速较低，有太多道路不确定性，全程都要紧绷神经，对人的精力消耗极大。
既然各有各的好处和坏处，那我们到底该如何选择呢？
如果是中短途出行，或许国道是最优选择。而如果是长途跨省旅行，高速公路可能仍然在时间上占优。
我们可利用导航APP的预测功能，在进入高速公路之前先查一下有没有堵车的情况。而且一定要一个小时查一次，以尽量避免突发事件所带来的影响。
一旦发现前方有大范围堵车，最好是直接找地方下高速路。国庆长假时可不比平时一旦出现堵车，动辄就是好几个小时，我们真不敢堵道路会很快畅通无阻。
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