云南
麻彝高速公路控制性工程罗家坪隧道成功下穿渝昆高铁 彝良迈入高铁时代“最后一公里”打通在望
9月29日，由中铁十七局承建的麻彝高速公路重点控制性工程——罗家坪隧道右幅顺利实现安全下穿在建的渝昆高铁小草坝隧道，这标志着麻彝高速公路建设取得重大阶段性突破，为彝良县城至渝昆高铁彝良站的快速连接奠定了坚实基础。
据了解，罗家坪隧道是麻彝高速公路项目的关键节点，其左线长4735米，右线长4715米。该隧道施工难度极大，需多次穿越可溶性灰岩与非可溶岩接触带，施工中面临涌水、围岩失稳等高风险问题。尤为关键的是，隧道必须从下方近距离穿越在建的渝昆高铁隧道，施工过程需确保不对上方高铁隧道结构造成任何不良影响，被建设者称为一块难啃的“硬骨头”。
“为保证下穿施工的绝对安全，我们严格遵循‘管超前、严注浆、短开挖、强支护、勤量测’的原则，对每一道工序进行精细化管理，全力筑牢安全防线。”中铁十七局麻彝高速公路项目副总工程师李璇介绍。
麻彝高速公路是云南省“互联互通”重点工程，项目起于大关县麻柳湾，止于彝良县县城，全长36.74公里，桥隧比高达93.3%。项目建成后，从彝良县城前往渝昆高铁彝良站的行车时间将由现在的1个多小时缩短至20分钟左右，将直接惠及沿线30万群众。这条高速公路的建成意味着彝良革命老区群众跨入高铁时代的“最后一公里”即将打通，对于巩固拓展脱贫攻坚成果、推进乡村振兴具有重大意义。
罗家坪隧道右幅的成功下穿，为麻彝高速公路按期建成通车创造了有利条件。这条高速公路将成为连接彝良与国家高铁网络的大动脉，极大地改善当地的交通出行条件，为区域经济社会发展注入强劲动力。
来源/昭通市融媒体中心 记者 常开俊 韩世江 周圳 文/图
终审/胡华玉 编审/保进 刘玉 校对/何淑倩格 编辑/马思
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