国庆假期首日,国内各高铁站开启“人从众”模式,一眼望去全是等待乘坐动车组出行的旅客,工作人员感叹“运不完,根本运不完”。
成都东站一直是西南地区客流量最大的火车站,不管是单日旅客发送量还是年旅客发送量长期位列国内第三位。10月1日成都东站再次刷新旅客发送纪录,当日发送旅客42.8万人次,要知道成都东站只是一座14台26线的高铁站,取得这样的成绩着实不易。
成都东站客流量爆棚
珠三角地区历来都是节假日客流量最集中的地区,深圳北站自赣深高铁开通运营以来,客流量屡创新高,10月1日旅客发送量达到39.7万人次,到发旅客总数66.8万人次,均创造了新的纪录,这个数字也将让深圳北站挤进前五位。
假期首日深圳北站客流量
有句话叫能打破广州南站旅客发送纪录的只能是广州南站,此前该站的单日旅客发送纪录是47.2万人次,广州白云站、广州北站等车站相继投运和改造使用,原以为会分流广州南站客流,广州南站客流量也会降低,现在看来确实是小看了广州南站枢纽地位。
广州南站开行大量夜间高铁
假期首日,广州南站发送旅客53.4万人次,到发旅客92.2万人次,相当于一座中等城市人口数量,可见广州南站运能有多恐怖。当日该站加开动车组282列,其中夜间高铁159列,总车次超过1100个车次。京广高铁、贵广高铁、南广铁路、广深港高铁、广珠城际均再次汇集,每条高铁线路客流量均爆棚。
广州南站夜间开行大量高铁车次
上海局集团公司管辖的长三角地区是国内客流量最大的地区,假期首日上海局发送旅客超过420万人次,大幅度刷新纪录,不出意外上海虹桥站又刷新单日发送纪录。
广州南站、成都东站、深圳北站均不是站台规模超大的高铁站,它们当中站台规模最大广州南站仅15台28线,但它们的旅客发送量确实让一众“最大”高铁站汗颜。
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