满眼都是屏幕，全新纯电卡宴未来座舱堪比战斗机 | 酷乐汽车

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保时捷正计划发布全新纯电卡宴车型，该车将作为独立版本，加入现有燃油版与插混版卡宴产品矩阵。新车完整亮相需等到今年晚些时候，但保时捷已迫不及待提前揭晓其内饰，整体堪称一座“巨型OLED展示厅”。

新车率先采用了保时捷所称的“未来座舱”设计，这一设计理念未来将逐步应用于品牌其他车型。座舱的核心是流动显示屏，一块贯穿仪表盘中部的曲面OLED屏幕成为视觉焦点。

不过并非所有操控都改为数字化，卡宴温度调节、风量、音量控制等核心功能仍保留实体按键，兼顾便捷性与操作手感。不过即便保留这些传统设计元素，这款新车的座舱也与经典保时捷内饰风格相去甚远。

除了这块曲面触控屏，座舱还搭载一系列前沿科技配置：14.25英寸OLED数字仪表盘、可选装的87英寸增强现实抬头显示系统，以及14.9英寸副驾娱乐屏，此外车辆还配备了保时捷数字钥匙，并新增人工智能语音助手。

保时捷表示，全新纯电卡宴提供品牌史上最丰富的个性化选择，包括13种内饰配色组合、4种内饰套装、5种饰条套装、扩展式氛围灯，以及5种数字主题模式。更值得关注的是新增的“场景模式”，该功能可联动调节灯光、空调、音效与座椅设置，精准匹配驾驶者的实时偏好。

内饰材质也迎来革新。真皮材质提供镁灰色、薰衣草色与鼠尾草灰色三种选择，而采用“佩皮塔纹”织物的Race-Tex素食友好型内饰（无动物皮革），则被官方视为对保时捷品牌传承的致敬。

硬件配置方面同样亮点十足。

可选装配置中包含保时捷史上最大尺寸的全景玻璃车顶，前部支持滑动开启，并搭载“可变光控功能”，可切换透明、半透明与哑光三种模式。另一项贴心设计是接触区域表面加热功能，扶手、门板等常用接触部位均配备该功能，与加热座椅、加热方向盘形成互补，提升冬季用车舒适度。

此外，新车标配电动调节后排座椅，可根据需求灵活优化乘客空间或后备箱储物容积。

当然，若以上配置仍无法满足个性化需求，保时捷Exclusive Manufaktur与Sonderwunsch部门还可提供独一无二的定制服务，只不过这需要额外支付高昂费用。

从保时捷官方发布的伪装测试车照片及谍照摄影师拍摄的画面可确认，新车将推出传统SUV版与轿跑SUV版两种车身形态。其设计风格将融合现款卡宴的车身比例与小尺寸车型Macan（参数丨图片） EV的设计元素，并优化空气动力学造型，线条更显锐利。

该车将基于升级后的PPE平台打造，旗舰版本预计最大功率将突破1000马力，远超现款卡宴Turbo S E-Hybrid的730马力，性能实力大幅提升。

电池与续航方面，新车将搭载113千瓦时电池组，支持400千瓦超快充与无线充电功能，WLTC工况续航里程预计超过600公里。从曝光的内饰照片可见，在电池未完全充满的状态下，仪表盘显示剩余续航已达546公里，印证其出色的续航能力。

此外，新车还将搭载保时捷主动悬挂系统，并具备高达约3500公斤的拖拽能力，这一水平已与多数燃油中型皮卡相当，兼顾运动性能与实用属性。

纯电卡宴计划于2025 年底正式首发。

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