渗透率59%，别克至境L7用“中国定义”重塑合资新能源

当8月国内新能源汽车渗透率突破59%，中国车市已然完成从“新能源试验场”到“全球创新策源地”的蜕变。曾经由海外品牌主导的汽车市场规则正在瓦解，在上海这片创新的沃土上，一场融合魔都前沿科技、百年品牌积淀与中国用户需求的上市盛宴，别克至境L7正式宣告合资品牌在智能电动赛道的强势回归。

2025年9月28日，别克至境L7正式上市，共推出5款车型，限时权益价16.99万元~21.59万元。除了价格外，看完发布会让我感触最深的是，当车上那抹代表“智能辅助开启“的小蓝灯亮起时，合资品牌的发展逻辑已然改写：不再是“造什么车用户开什么车”，而是“用户需要什么车，就给我们造什么车”。

59%渗透率下的新答案

59%的渗透率绝非偶然，它背后是中国用户对汽车需求的彻底升级：既想要新能源的低碳与平顺，又离不开燃油车时代的续航安全感；既要追求品牌的底蕴，又对智能化体验提出了远超海外市场的要求。这让不少合资豪华品牌陷入两难，固守传统则错失电动化浪潮，盲目跟风又难以精准匹配本土需求。

同时，中国品牌在新能源赛道的强势崛起，正重新定义“豪华”的内涵。蔚来的换电生态、问界的智驾技术、极氪的性能表现，共同将豪华新能源车的竞争维度拉升至“技术+体验+场景”的全维比拼。在这样的背景下，别克至境L7的登场，既是合资品牌的“破局之作”，更是给主流消费者提供的一份清晰的购车解题思路。

谁会选至境L7？

不少消费者信赖合资品牌的品控，但又不愿为“品牌溢价”牺牲配置。至境L7的核心优势，就在于用16-22万的价格，提供了30万级车型的豪华质感。

对于正在使用B级燃油车、计划升级新能源的用户而言，至境L7的“真龙”增程技术精准解决了“换电焦虑”与“体验落差”两大痛点。302km同级最长纯电续航满足日常通勤，一周一充毫无压力；1420km综合续航则彻底打消长途出行的里程焦虑。

更难得的是，至境L7这套系统搭载252千瓦电机，动力堪比3.0T V6发动机，零百加速5.9秒，满电与亏电状态下的零百加速差≤0.1s，动力输出始终澎湃如一，而百公里综合油耗仅0.5升。16.99万的起售价，让用户花经济型车的钱，就能享受到新能源的平顺与燃油车的续航安全感。

二胎家庭是新能源市场的核心消费群体，他们既要满足老人孩子的空间需求，又渴望体验前沿科技，对“智能化”的要求是“好用而非炫技”。至境L7的设计完全贴合这一需求画像。

至境L7以5.03米车长、3米轴距的尺寸优势，给出了超越同级的空间答案，后排装下儿童安全座椅后仍有充裕活动空间，后备箱轻松容纳婴儿车与露营装备。

更关键的是，它把合资车的智能化短板彻底变成了长板。首发搭载的高通SA8775P芯片，算力比同级常见的8295芯片高出两倍以上，15.6英寸中控屏支持分屏显示，50英寸全景AR-HUD能将导航信息直接投射到风挡上，带娃途中调节空调、播放儿歌只需语音指令，识别精准度极高。艾维亚版本的Nappa真皮座椅带通风、加热、按摩功能，还配备了合资首款副驾双120°零重力座椅，孩子在后排熟睡时，家长也能享受舒适驾乘，完美适配家庭出行场景。

在看不见的地方，别克至境L7还采用了前双叉臂+后五连杆悬架，RTD连续阻尼可变悬架带来的平稳驾乘，行驶质感超同价位竞品；在感官体验上，无框车门搭配6mm双层夹胶玻璃，兼顾颜值与静谧性；27扬声器的剧院级音响系统，让日常通勤变成听觉享受。智能辅助驾驶系统配备激光雷达，与Momenta深度合作的“逍遥智行”能实现高速领航、全场景泊车等功能，让合资车型不再只是基础的L2。

总结

别克至境L7的上市，不仅是一款新车的登场，更是合资品牌以用户需求为核心的产品升级缩影。16.99万起的售价，叠加302km纯电续航、高通旗舰芯片、越级空间与豪华配置的组合，让15-20万级新能源市场有了更均衡、更贴合用户需求的选择。

当别克至境L7亮起小蓝灯穿行于城市街巷时，我们看到的是在中国车市“用户主导”时代下，合资品牌给出的诚意答卷。