河北
日前，1997年F1世界冠军雅克·维伦纽夫表示，塞恩斯有能力带领车队前进，能够“让整个车队变得更好”，而自从他离开法拉利后，红色车队便开始走下坡路。
适应能力和反馈质量是詹姆斯·沃尔斯与塞恩斯签下多年合同时最初强调的两项品质，他还指出了塞恩斯在帮助推动车队前进方面的能力。虽然塞恩斯在赛季初期难以与阿尔本相提并论，但在最近的比赛中状态有所好转，并在阿塞拜疆大奖赛上作为威廉姆斯车手首次登上领奖台。
维伦纽夫表示，在塞恩斯离开后，法拉利车队开始走下坡路，他说：“他一直是一个非常成熟、强大的车手，他经常被批评缺乏速度，但事实并非如此，如果你仔细看看他的职业生涯，当他加入一支新车队时，他花了一段时间，也许是半个赛季，才能逐渐跟上速度，但在那段时间里，他让整个车队变得更好。在某些时候，他经常有一个快一点点的队友，但那位队友的成绩也要部分归功于塞恩斯所做的工作，而到后来，塞恩斯会变得比他的队友更快。每次他离开一支车队，那支车队就会走下坡路，现在法拉利也是如此。”
维伦纽夫独辟蹊径，不管他给法拉利找的这条理由正不正确，但法拉利在走下坡路却是不争的事实。夏休之前，法拉利稳居车队积分榜第二，但随着近期成绩的下滑，法拉利已经悄然下滑到了车队积分榜第三，落后梅赛德斯车队4分，看来争夺车队年度第二也很艰难了。
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