岚图“库里南”与岚图“迈巴赫”一起来了

在2025岚图汽车时代风尚之夜上，美轮美奂的舞台终于等到了岚图两款旗舰车型的正式登场。一台是被主流媒体号称“岚图库里南”的旗舰SUV——泰山，按照这个思路，另一台追光L无疑应被称作“岚图迈巴赫”。

早在几个月前，我就针对泰山做过一次前瞻报道。这台被岚图寄予品牌向上希望的旗舰SUV，终于赶上了“金九银十”的问世脚步。

针对泰山，岚图方面几乎为其倾斜了所有技术储备，包括岚海智能超混动力系统、三腔空气悬架+EDC魔毯、双向16°后轮转向系统以及带有四颗激光雷达的华为乾崑ADS 4顶配版。从技术与产品力来看，岚图这次追求的便是“稳如泰山”。

在外形方面，岚图泰山一方面延续了品牌家族式特征，另一方面走的是豪华SUV四平八稳的设计路线。中网格栅采用了和梦想家相似的多辐条镀铬垂直设计，整体线条舒展而饱满。

泰山的车身尺寸为5230/2025/1817mm，轴距尺寸为3120mm，整车尺寸与极氪9X、丰田红杉、GMC育空基本相当，属于典型的全尺寸SUV。不过，可喜的是泰山的风阻系数0.278，它打破了银河M9 0.285的记录，成为了全尺寸SUV中目前风阻最小的车型。

内饰方面，目前岚图方面较为保守，还未进行公开展示。从官方提供的信息来看，车辆将搭载零重力座椅，而高级皮质、木质材质等均向目前的豪华车型完全看齐。在智能化方面，泰山将和岚图其它兄弟车型一样采用最新的HarmonySpace 5智慧座舱系统。

动力方面，岚图泰山将搭载岚海智能超混动力系统，其核心是一套全域800V高压平台，采用1.5T发动机与前后双电机，配备宁德时代或蜂巢能源的63kWh三元锂电池组，并且支持5C超快充。从目前曝光的信息看，车辆CLTC纯电续航370km，CLTC综合续航1400km，20%-80%充电可在12分钟左右完成。

底盘方面，泰山率先采用三腔空气悬架+EDC魔毯功能，通过底盘预瞄可实现悬架系统的自适应调节，既可调节悬架高低以保证通过性，也能调节悬架刚性以适配不同场景。值得期待的是，泰山拥有双向16°后轮转向系统，这使得这台全尺寸SUV的转弯半径控制在与普通A级车相当的5.4米。

“泰山”之名代表稳健，也代表着厚重。岚图敢于为旗下的旗舰SUV启用“泰山”之名，无疑宣示着自己已做足了准备，即便在高手如云的豪华SUV市场也有超越经典的底气。

岚图汽车董事长、总经理卢放有一句名言：“一代人有一代人的豪华，追光者，自发光。”这句话不仅代表了岚图的心声，更是对所有中国品牌的鼓励。从学习到赶超，从受挫到阶段性的胜利，中国新能源汽车已经拥有了平视世界的权利。在2025年岚图汽车时代风尚之夜上，岚图在豪华SUV阵营迈出了第一步，而舞台另一侧的追光L则等待着向豪华轿车领域继续开拔。

岚图追光L基于“天地鲲鹏2.0”设计理念，“鲲鹏展翼”造型前脸融合“击水三千”的LED大灯以及家族式的“扶摇直上”格栅，整体造型气势很足。

车辆座舱采用了HarmonyOS 5.1操作系统，全新一代16.1英寸中控屏分辨率为3K。此外，车辆还提供了云朵座椅、真零重力座椅、二排豪华商务舱与电吸门、空调新风系统、6.6L宽温域冰箱以及全景声音响。其设计目标是让车内乘员实现五感全维的智能与舒适化体验。

岚图追光L同样搭载了岚海智能超混系统，集成全域800V平台和5C超快充，63kWh电池可支持410km的CLTC纯电续航以及1400km综合续航。得益于后轮独立转向系统，车辆的转弯半径为5.6m。

底盘方面采用前双叉臂+后五连杆结构的全铝悬架，融合智能魔毯与空气悬架，同样能在舒适性和运动性方面实现更好兼容。

泰山和追光L分别代表着岚图在豪华SUV与轿车方面的最新成果，据悉两车将于今年第四季度正式上市。虽然并未给出预售价格，但提前推出了2000元订金抵扣5000元尾款以及终身基础保养和三电质保两项免费权益。关于车辆更多的产品力和价格信息，我们会在后续预售和上市活动中为您继续报道，敬请期待。