北京
近期，比亚迪第二代秦PLUS双车上新，发布了秦PLUSDM-i128KM进取型、秦PLUSEV420进取型、510KM进取型三款新车。
秦PLUS是目前A级家轿市场的绝对王者，累销超过150万辆，蝉联2023、2024年度家轿销量冠军，代表中国品牌打破合资垄断，一举改写市场格局，彰显国民家轿卓越品质，得到了网友“有路就有秦，有家就有秦”的赞誉。本次加推进取型，将让更多用户以更低门槛享受到高品质车生活，也为市场献上了一份国庆大礼。
第二代秦PLUSDM-i128KM进取型：加推长续航油耗创新低
为满足插混用户对纯电长续航的需求，第二代秦PLUSDM-i加推128KM进取型，一次充电，就可以满足大部分用户一周通勤的需求，日常完全可以当纯电开。
油耗也是插混用户关注的重点，发布会现场比亚迪官宣：第二代秦PLUSDM-i的NEDC百公里亏电油耗进一步优化，低至2.69L，为用户带来更经济实惠的用车体验，让“插混只有比亚迪和其他”的业界评价含金量再次提升。这一成果将通过OTA进行推送，所有搭载第五代DM技术的秦PLUSDM-i车型都将得到推送，老用户也能享受到科技进步带来的福利。不久前秦L DM-i也官宣了新油耗，再创全球新低。可以说在节能省油领域，秦家族一直在引领，从未被超越！
此外，这次加推，进取型还上新了怀挡设计，全系新增了星河米车色，既方便又时尚，为用户增加了更多个性化选择。
第二代秦PLUS EV420KM、510KM进取型：入门即享高品质纯电出行
今年以来，随着配套设施的日益完善，纯电市场的扩张明显提速，不少年轻人，在选第一台车的时候，往往直接就上了纯电。但市面上产品力均衡、价格又合适的纯电家轿并不多。这次比亚迪专门推出了秦PLUSEV420KM进取型和510KM进取型，入门即享高配置、高品质。
420KM进取型是靠谱的“通勤搭子”，对于大多数人而言，充一次电，够跑大半个月，省去了频繁充电的麻烦。而510KM进取型，能拓展车主的生活圈子，在工作之余追求诗和远方。而且秦PLUS EV的续航达成率非常高，“刀片电池+八合一电驱总成”组成黄金搭档，再加上宽温域热泵系统，能在零下30℃到零上40℃的温度里工作，大幅提升冬季续航能力。
此外，两款纯电进取型采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架，拥有NFC钥匙、车载ETC、智能语音、VTOL移动电站等实用“小神装”，让入门车型也能有满满的幸福感！
全秦进化常用常新让用户年年开“新车”
除上新进取型之外，秦PLUS双车也为老车主带来了福利。上市仅半年时间，第二代秦PLUS已经历多次OTA升级，新增了约20项功能，在辅助驾驶、智能座舱等方面大大提升了用户体验。
例如在行车辅助方面，新增了通行效率优先和危险加塞提醒功能；在智能泊车方面，新增车头泊入车尾泊出、窄车位自动收后视镜、偏置泊车等功能。智能座舱方面，不仅新增手车互联功能，支持镜像模式、大屏观影、音乐接续、导航流转、隐私模式等，未来还会新增萌宠桌面、游戏中心、无麦K歌、智能语音游戏等新功能，让秦PLUS成为了既能解压又能带娃的出行神器。
通过大规模、高实用性的OTA升级，秦PLUS为用户提供了更安全、更智能、更便捷的用车体验，让老车主不花一分钱，年年换“新车”。
上新进取型、增加长续航、加推新车色、不断OTA、入门即高配，秦PLUS精准把握家庭用户的脉搏，重塑A轿价值标杆，在夯实细分市场引领地位的同时，也为用户提供了A级轿车最佳选择。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
