北京
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9月26日清晨，青藏集团公司西宁机务段至普速场的机走线道口，54岁的西宁工务段道口工颉福寿像往常一样提前30分钟到岗。过几天他将度过在道口岗位上的第37个国庆假期，也是最后一次。“国庆加开列车多，火车头的进出频次比平时翻了一倍，我得盯紧点。”他指着监控屏幕说，眼神一刻不离。
道口房内，6块监控画面实时切换，颉福寿一手握着对讲机，一手拿着电动栏杆遥控开关。每当有火车头接近，他提前3分钟封闭道口，指挥车辆和行人止步。多年来，他记住了附近每一个小区的作息规律，连谁家孩子几点放学都了然于心。“过道口时看见老颉，心里就踏实。”这是周边居民常说的一句话，也成了颉福寿最自豪的“勋章”。
37年间，他带出徒弟十余人，如今分布在青藏铁路各个关键岗位。“安全无小事，责任重如山。”这是颉福寿常挂在嘴边的一句话。他回忆，刚上班时道口还是人工抬杆，冬天棉衣被风吹透，夏天被太阳晒脱皮，但他从未想过离开。“只要我在岗一秒钟，就得保证万无一失”。
今年12月，颉福寿将退休。这个国庆，是他最后一班岗。他望着远处驶来的火车头说：“干了一辈子，感情太深了。”（工人日报客户端通讯员 马正俊 记者 徐潇）
来源：工人日报客户端
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