毫米级的精准守护铁路平稳运行

本文转自：人民网-广西频道

大机一号位操作手梁晓兰在现场操纵。

“我们不能只守着一个岗位，得练出多岗全能的本事，尤其要加强一号位的培养！”近日，柳州工务机械段维二车间党支部书记罗龙湘刚结束跟班作业，便回头对线路二班工长易志坚定地说。一旁的车间副主任许德金连连点头：“说得对！咱们车间女子大机组的一号位培养，更得加把劲！”

电影里有男女“一号位”主角，在铁路大机维修一线，“一号位”同样是实打实的作业“主角”。维二车间不仅有众多战力十足的一号位男将，更有被称作操控几十吨“钢铁巨兽”的“铁娘子”——“高铁护师”大机组一号位女将们，她们日夜守护着广西喀斯特崇山峻岭间的铁轨安全。

大型养路机械作业中，各岗位环环相扣。二号位是“计算机大脑”，三、四号位是“眼睛”，一号位则是支撑全局的“核心”，更是确保作业精度的“最后一道关”。现实工作中的大机一号位——不足3平方米的操作室，仅相当于半个卫生间大小，里面却布满琳琅满目的设备操控仪表与按钮。作业时，一号位操作手要像“钢轨外科医生”般，以毫米级精度完成起拨道、捣固稳定工作，难度堪比“在高速移动中穿针引线”；全程更需“手、耳、眼、脚、脑”协同配合，一旦出现差错，轻则返工重做，重则可能埋下行车隐患。面对道岔区段这一铁路“咽喉薄弱点”，操作手还得熟悉道岔构造、与队友密切配合，在下镐前完成“五步骤”确认，挑战再度升级。

这样重要又有难度的岗位，需要操作手胆大心细。此前，车间还从未有过女职工担任一号位。而00后操作手梁晓兰、袁婷莉、韦姿伊的成长，恰好填补了这一空缺。初次独立操作时，机械的震动、轨枕的后移让她们一时恍惚；作业中每分钟要踩镐18次，一天下来双腿酸痛得几乎抬不起来，有时夜里还会因梦到操作失误惊醒。但没有一人选择退缩，她们从“不敢碰”到“熟练控”，从“怕出错”到“能扛事”，用行动打破了“女性干不了这行”的偏见，心细、冷静、能坚持正是她们独有的优势。有了她们带头引领，其他姑娘对这个岗位也不再畏惧，纷纷跃跃欲试。经过两个多月的实战淬炼后，她们个个都成了操作能手。

如今，广西群山间列车穿梭不息，维二车间的一号位主角们仍坚守在方寸操作室里。车间的女大机一号位已从无到有，发展到三位，未来还会有更多“女一号”诞生，书写属于自己的青春传奇。她们无需“女版操作手”的标签，凭借毫米级的精准与超常的坚韧，成为铁路线上最耀眼的光，默默守护着钢铁大动脉的平稳运行。

吴成义 罗达柯 韦武坪 摄影报道

大机一号位操作手韦姿伊在现场操纵。

大机一号位操作手袁婷莉在现场操纵。

大机二号位卢文静在复核施工数据。

大机在现场施工。