【记者观察】德州：“骑行热”驱动自行车产业“乘风而起”

齐鲁网·闪电新闻9月30日讯伴随着“骑行热”的升温，自行车产业也步入发展快车道。德州将体育产业纳入重点产业链精心培育，一批自行车生产企业抢抓机遇、苦练内功，在细分领域撑起“大市场”，成为新兴增长点。

在天衢新区美利达自行车（山东）有限公司，生产车间里一片忙碌景象。企业制造部负责人詹武轩告诉记者，虽然相比高峰期销售“火爆场景”有所“降温”，但是他所负责的订单，仍在不断地被客户催着交货。“今年市场销售的车子大多以登山车为主，跟去年不太一样的是去年销售最火热的以公路车居多。我们去年的出货量高达39万台，今年八九月是一个小高峰，预计平均日产量可以超过1600台。”詹武轩说。

随着绿色出行理念的普及，消费者对自行车装备的要求也日益提升，碳纤维车架、轮组等高端零部件正逐渐走进寻常百姓家。为了回应市场需求，美利达积极寻求顶尖的碳纤维科技合作伙伴，共同研发设计出高品质产品。美利达自行车（山东）有限公司研发部经理陈冠廷告诉记者，“我们的斯特拉卡本全车都是碳纤维的，重量也会比较轻，这边有一个设计就是低风阻，我们都有做风洞测试，这边也有做一个内走线的设计，整体的外观也会比较简洁一些。”

作为全球知名的自行车生产商，美利达2007年投资3000万美元落户德州。经过多年精心耕耘，“德州出品”的自行车已遍布全国，总产量超过150万辆，稳坐国际知名高级自行车品牌的行列。美利达已将“德州制造、德国工艺”打造成为国内自行车行业的标杆。

我国是全球最大的自行车生产和出口国，行业长期积累的竞争优势和持续深化的升级态势，正不断转化为产业高质量发展的内生动力。作为全球最大的体育器材供应商，泰山体育旗下瑞豹公司自主研发的碳纤维竞技自行车，让中国国家队首次使用民族品牌登上奥运舞台。目前企业正深挖民用市场，持续做大产业规模。山东泰山瑞豹复合材料有限公司总经理王春青介绍：“竞技车很好、很硬、很出速度，但是骑它会很累，竞技跟民用是两个不同的门类，竞技追求的是极致，但是民用的诉求，他要的是个性化，要的是舒适性。”

为满足广大消费者需求，企业成立了专门的企划部，原本的研发人员，也成了市场调研员，让奥运“芯”适配百变场景。个性化订制，一下子打开了市场。从2020年起，瑞豹自行车在国内的订单年均增长60%，企业顺势扩大产能，上马年产12万辆超轻智能碳纤维自行车生产线。乐陵市工信局中小企业服务发展中心主任卞娜说：“为高端智能自行车生产项目成功申报省重点技改项目，项目在原有技术基础上，对工艺和生产设备进行升级，实现碳纤维自行车的智能化生产，提效70%，用工人数仅为改造前用工的三分之二。”

目前，泰山瑞豹自行车年产能已达20万辆，其中60%面向民用市场。从“赛场”到“街巷”，从“竞技”到“经济”，泰山体育让奥运品质实现全民共享，在推动全民健身事业发展的同时，也实现了自身品牌的强势崛起。

【记者手记】随着德州加快建设特色体育名城，德州制造的自行车正从“数量优势”向“品质优势”跃迁。政策引导、技术赋能、市场开拓……一项项惠企举措，让一个个“经济细胞”活跃起来，让每一份“创新活力”充分迸发。层出不穷的“新款式”“黑科技”，在彰显企业自身技术实力的同时，更折射出德州厚植产业发展沃土、构建高端产业生态的坚实步伐。

闪电新闻记者 曾宪琳 报道