9月29日上午,由中铁交通投资集团投资建设运营、中铁上海工程局参建的G59呼北高速炉红山(湘鄂界)至慈利段(以下简称“炉慈高速”)正式建成通车。标志着石门县山区从此迈入“高速时代”,至宜昌1小时直达成为现实,让湘鄂两省的联系更加紧密。
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炉慈高速公路是湖南省“十四五”规划综合交通运输体系发展规划中的重点项目。全线全长78.871公里,总投资约144.23亿元,采用双向四车道标准建设,设计时速110公里。
由中铁上海工程局承建的TJ4标项目正线全长10.9公里,施工内容涵盖7段路基、8座桥梁、2座隧道及2个互通,沿线地质复杂,存在断层破碎带、涌水突泥等不良地质,技术难度高。控制性工程皂市水库3#特大桥施工组织难度大、安全风险突出。
建设过程中,项目部始终坚持“安全第一、质量为本、效率优先、绿色环保”的理念,科学组织、精细管理,积极应用智慧工地系统,实现施工过程的数字化、智能化管控;面对复杂地形和不良地质,项目团队依托技术手段精准探测、高效处置,保障了工程顺利推进;同时,积极采用环保工艺和智能监测系统,有效控制施工对环境的影响,全面保障绿色施工。(工人日报客户端记者 赵昂 通讯员 王阳 黄敏)
来源:工人日报客户端
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