Austin以Arrow电车复活，20匹电机比入门级马自达MX-5更快 | 酷乐汽车

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英国汽车工业的昔日传奇似乎要雄起了，此次登场的是重启后的奥斯汀汽车公司，其推出了一款小型复古纯电动车。初看之下，这款名为Arrow的车型宛如经典敞篷跑车，但从官方分类来看，它属于L7e级重型四轮机动车，与雪铁龙Ami、菲亚特Topolino等城市纯电动车同属一类。

奥斯汀曾在2023年展示过Arrow的原型车，而此次是首次完整看到这款刚刚上市的量产车型。其设计大量借鉴了1922年推出的Austin Seven，这款经典车型曾由布鲁斯·迈凯伦、科林·查普曼等传奇人物驾驶参赛。

Arrow的核心设计亮点包括外露式车轮、圆形前大灯、传统样式格栅、皮质发动机盖绑带，以及形似摩根Super 3的桶形车身。该车长度仅为3.7米，比大多数微型两厢车还要短，在拥挤的城市街道中具备灵活的操控性。

内饰同样充满复古气息，配备木质方向盘、皮质座椅，仪表盘中央则采用指针式仪表，该车型同时提供左舵与右舵两种配置版本。

该车还拥有丰富的个性化定制选项，车身颜色共有11种选择，可搭配“镍色”或“暗影色”装饰件，车轮提供3种不同涂装，皮质内饰则有7种颜色可选。

在复古外观之下，Arrow搭载了一台最大功率20马力单电机。尽管这个参数听起来低得有些夸张，但得益于仅605公斤的轻量化车身，该车官方标称的百公里加速时间仅为7.8秒，轻松就能达到100公里/小时的最高车速。

事实上，这一加速成绩比欧洲市场搭载130马力1.5升发动机的基础版马自达MX-5（参数丨图片）还要快0.5秒。

车辆动力源自容量为20千瓦时的电池组，单次充电续航里程可达160公里，完全充满电约需3小时。

目前Arrow已开始在英国交付，面向美国和中东市场的出口也在筹备中。该车起售价为3.1万英镑，高于英国市场上标价2.85万英镑的马自达MX-5。这一定价清晰表明，Arrow并非面向经济适用型市场，而是针对那些追求兼具魅力、个性与英国汽车文化底蕴的精品纯电动车消费者。

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