上海
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2025年9月29日，由中铁十五局承建的沪渝蓉高铁站前I标项目在上海宝山区成功完成108米钢桁梁架设。
这一工程采用多点双向顶推工艺，跨越S7沪崇高速公路匝道，是国内首例跨既有宽幅运营高速公路的全焊接三线小曲线半径钢桁梁架设，攻克了曲线顶推精度控制等多项技术难题。
项目建成后，将串联上海、南京、合肥三大都市圈。
此次架设的钢桁梁重达2200吨，项目团队通过搭设专用支架、投入16台大吨位步履式千斤顶，并结合智能三维调整系统，实现了梁体竖向、纵向和横向的精准控制。施工中运用智能监测系统对关键指标实时监控，采用自动纠偏系统应对离心力影响，最终将梁段平稳顶推97.14米并精准就位。
原标题：《场面 | 沪渝蓉高铁上海段，完成国内首例复杂钢桁梁架设》
栏目主编：张春海
来源：作者：解放日报 张海峰
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