北京
近日，在天健集团所属深圳市政集团承建的园山站，深圳地铁16号线二期、6号线支线二期工程实现“三权移交”。仪式上，建设单位正式将工程的“属地管理权、调度指挥权和设备使用权”移交至运营单位，标志着项目全面转入运营筹备阶段，为线路9月28日顺利开通奠定了坚实基础。
深圳市政集团承建的“一站两区间”不仅是16号线二期的重要组成部分，更是体现集团在地铁施工领域综合实力的重要窗口。从前期筹备到最终移交，项目团队历经近5年的持续攻坚，圆满完成洞通、轨通、电通等关键节点，高效实现了冷滑、热滑、综合联调及试运行等重大任务，展现出卓越的施工组织与履约能力。
在项目建设中，项目团队始终坚持以“高标准施工、高标准验收、高标准移交、高标准归档”的“四高”建设标准为指引，严格落实质量、安全、技术等各项管理要求，成功克服施工中的诸多挑战，实现了“零尾工、零甩项、零缓验、零复验、零缺陷”的“五零”高质量建设目标。园山站作为全线重要工程，在施工过程中积极应用数字化建造、智慧工地等新技术、新工艺，显著提升了施工效率与工程质量，为全线顺利推进发挥了关键作用。
深圳地铁16号线二期工程全长约9.54公里，起于大运站，终至园山西坑站，是深圳东部区域轨道交通网络的重要组成部分。目前，深圳地铁16号线二期、6号线支线二期于9月28日正式开通运营。2条新线开通后，深圳城市轨道交通线网（含有轨电车）运营总里程达到609.6公里，车站428座，正式迈入600公里时代。
来源：深圳市政集团
(天健集团)
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