【前瞻分析】2025年中国重卡行业主要需求及进出口情况分析

行业主要上市公司：一汽解放(600436)、中国重汽(000951)、江淮汽车(600418)、中集车辆(301039)等

重卡行业进口情况

2021-2024年中，2022年中国重卡进口金额大幅度增长，随后呈现下降趋势，2024年中国重卡进口金额为2.37亿美元，同比下降8.1%。中国重卡进口金额呈现下降趋势。2025年1-7月，中国重卡行业进口金额约为9640万元。

图表2：2021-2025年中国重卡进口金额(单位：万美元)

重卡行业出口情况

重卡行业相关产品主要出口目的地为俄罗斯、印度尼西亚、菲律宾、沙特阿拉伯等，其中2024年出口俄罗斯的重卡相关产品金额为18.3亿美元，占当年重卡出口总金额的28.19%，远超排名第二的印度尼西亚，出口印度尼西亚重卡相关产品的金额为6.56亿美元，占比为10.10%;出口至其余国家的金额相对较低。

图表5：2024年中国重卡行业相关产品主要出口目的地(单位：%)

重卡行业需求回归稳定

2015-2020年，中国重卡销量稳呈现先增长后波动下降的趋势，2020年重卡销量达到高峰，全年销量超过160万辆，2015-2020年的增长主要是由于中国逐步推进国三至国六排放标准升级，尤其是 2019 年国六标准的实施，直接推动存量车辆大规模更新。自2021年开始中国重卡销量整体回落，这是由于国六标准全面实施后，市场提前透支了未来3-5年的换购需求，整体需求相对下滑。2024年中国重卡销量约为89.9万辆

图表7：2015-2024年中国重卡销量情况(单位：万辆)

存量重卡更替需求成行业主要需求

依据国家经济贸易委员会、国家发展计划委员会、国家公安部、中华人民共和国财政部各个阶段制订的《汽车报废标准》，重、中、轻型载货汽车使用年限为15年，到期强制引导报废。此外，当重卡行使超过100万公里后，就需要开始大修，而长途运输对卡车性能要求又相对较高，因此当重卡行使100万公里后，重卡换置需求也将出现。国家发展改革委、财政部在中，明确将老旧营运货车报废更新补贴范围扩大至国四及以下排放标准营运货车。由此带来了新一轮的重卡更替需求。初步估计中国重卡市场规模在2025年有明显增长，2026-2030年逐渐维持稳定增长，初步估计2030年中国重卡市场规模超过4100亿元。

图表10：2025-2030年中国重卡市场规模预测(单位：亿元)

更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国重卡（重型卡车）行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》

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