宗申动力跌2.00%，成交额9.00亿元，近5日主力净流入-2168.11万

来源：新浪证券-红岸工作室

9月29日，宗申动力跌2.00%，成交额9.00亿元，换手率4.14%，总市值279.96亿元。

异动分析

2025中报预增+无人机+低空经济+军工+军民融合

1、公司预计2025-01-01到2025-06-30业绩：归属于母公司股东的净利润47920万元至56380万元,增长幅度为70%至100%,基本每股收益0.4185元至0.4924元;上年同期业绩：归属于母公司股东的净利润28189.40万元,基本每股收益0.2462元;

2、2019年年报披露：公司控股子公司—宗申航发公司主要为旋翼、固定翼的通航飞机和无人机等航空飞行器提供动力装备，是国内首家以民营为主体成功自主研发航空发动机企业。目前，宗申航发公司已完成多款航空动力产品的研发和量产，在多款军民用无人机和通航飞机进行了试飞测试，国内外市场布局也已基本形成。

3、2024年3月8日互动易回复：公司控股子公司宗申航发是一家致力于航空发动机设计研发、生产制造、销售、售后服务等一体化业务的企业，主要为旋翼、固定翼的通航飞机和无人机等航空飞行器提供动力装备，产品应用场景与低空经济发展方向吻合。

4、国内规模最大、品种最齐全的专业化小型热动力机械产品制造基地之一,是国内摩托车发动机、通用汽油机和通用机械等产品制造的龙头企业;全资子公司宗申航空取得军工保密资质,武器承制资格审查工作正在进行中,公司将以宗申航空发动机公司为平台,充分利用“军民融合”的战略发展机遇,快速推进产品销售、维修服务、联合研发等业务.

5、宗申航空发动机公司已取得军工保密资质，武器承制资格审查工作正在进行中，公司将以宗申航空发动机公司为平台，充分利用“军民融合”的战略发展机遇，快速推进产品销售、维修服务、联合研发等业务。 宗申动力全资子公司通机公司成为军队物资采购2014年第七批入库供应商。

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资金分析

今日主力净流入-1.07亿，占比0.13%，行业排名242/244，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显；所属行业主力净流入-8.73亿，连续3日被主力资金减仓。

区间今日近3日近5日近10日近20日主力净流入-1.03亿-1.84亿-2168.11万-2.04亿-5.57亿

主力持仓

主力轻度控盘，筹码分布较为分散，主力成交额6.69亿，占总成交额的12.36%。

技术面：筹码平均交易成本为24.95元

该股筹码平均交易成本为24.95元，近期该股获筹码青睐，且集中度渐增；目前股价靠近压力位24.96，谨防压力位处回调，若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。

公司简介

资料显示，重庆宗申动力机械股份有限公司位于重庆市巴南区炒油场，成立日期1989年3月14日，上市日期1997年3月6日，公司主营业务涉及小型热动力机械产品及部分终端产品的研发、制造、销售。主营业务收入构成为：通机产品54.76%，发动机产品34.92%，产品零部件4.30%，新能源产品3.94%，其他2.08%。

宗申动力所属申万行业为：机械设备-通用设备-其他通用设备。所属概念板块包括：军民融合、通用航空、航天军工、无人机、商业航天（航天航空）等。

截至6月30日，宗申动力股东户数19.76万，较上期减少12.39%；人均流通股4512股，较上期增加14.15%。2025年1月-6月，宗申动力实现营业收入66.93亿元，同比增长39.05%；归母净利润5.06亿元，同比增长79.37%。

分红方面，宗申动力A股上市后累计派现34.79亿元。近三年，累计派现8.02亿元。

机构持仓方面，截止2025年6月30日，宗申动力十大流通股东中，南方中证500ETF（510500）位居第二大流通股东，持股1048.63万股，为新进股东。国泰中证军工ETF（512660）位居第三大流通股东，持股796.85万股，相比上期增加125.10万股。永赢低碳环保智选混合发起A（016386）位居第四大流通股东，持股791.62万股，相比上期增加314.54万股。香港中央结算有限公司位居第六大流通股东，持股511.17万股，相比上期减少11.75万股。博时主题行业混合（160505）位居第七大流通股东，持股311.66万股，为新进股东。广发中证军工ETF（512680）位居第十大流通股东，持股289.80万股，为新进股东。南方中证1000ETF（512100）、南方军工改革灵活配置混合A（004224）、华夏中证1000ETF（159845）、富国中证军工指数A（161024）退出十大流通股东之列。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。