轮胎裂解废气怎么处理｜轮胎裂解废气如何处理

案例：北方地区小型轮胎裂解厂废气达标改造项目

项目背景

北方某市一家年处理2万吨废旧轮胎的小型裂解企业，因原有废气处理设施简陋面临关停风险。受厂区面积和资金限制，需要一套紧凑型、投资适中的废气处理方案。该项目2019年实施改造，总投资约500万元，是典型的小型轮胎裂解企业废气达标改造案例。

废气成分及来源

该企业采用间歇式裂解工艺，废气产生呈周期性波动：

裂解阶段：主要含甲烷、乙烯、丙烯等小分子烃类

油气冷凝阶段：含苯、甲苯等芳香烃

出渣阶段：突发性粉尘排放

废气浓度波动剧烈（非甲烷总烃瞬时峰值可达5000mg/m³），且含有少量氯化物（来自轮胎中的钢丝帘线涂层）。

处理工艺流程

根据项目特点，设计采用了"缓冲+氧化+吸附"的组合工艺：

废气收集与缓冲系统

改进车间密闭收集方式

增设200m³废气缓冲罐均衡浓度波动

核心处理单元

直接燃烧式热氧化器（TO）（温度≥750℃）

急冷塔防止二噁英再合成

深度处理单元

干式脱酸塔（消石灰喷射）

脉冲布袋除尘器

选择性非催化还原（SNCR）脱硝

系统设计特别考虑了北方冬季低温运行问题，所有湿法处理单元均配备防冻措施。

最终效果

改造后监测结果表明：

非甲烷总烃去除效率＞98%

苯并[a]芘排放浓度＜0.1μg/m³

氯化氢排放＜20mg/m³

林格曼黑度＜1级

虽然处理规模较小，但排放指标完全达到《橡胶制品工业污染物排放标准》（GB27632-2011）要求。项目占地面积仅150㎡，适合在有限空间内实施改造。运行成本约15元/吨轮胎，企业可承受。当地环保部门将此项目作为小型裂解企业改造样板推广。

轮胎裂解废气处理技术比较与选型建议

通过对上述三个典型案例的分析，可以总结出轮胎裂解废气处理的主要技术路线及其适用条件：

热力氧化技术

（RTO/TO）

适用：大规模连续生产、废气浓度较高

优点：处理效率高、运行稳定

缺点：投资大、能耗高

催化燃烧技术

适用：中等浓度、不含使催化剂中毒物质

优点：反应温度低、节能

缺点：催化剂易污染、更换成本高

热能回收利用系统

适用：废气热值高、厂区有蒸汽需求

优点：经济效益好

缺点：系统复杂、初期投资大

生物处理技术

适用：低浓度恶臭气体处理

优点：运行费用低

缺点：占地面积大、启动周期长

在实际工程应用中，通常需要根据废气特性、处理规模、场地条件、投资预算等因素，选择多种技术组合的方案。特别需要注意的是，轮胎裂解废气往往含有粘性物质和腐蚀性成分，在设计时必须充分考虑预处理和材料选择问题。

随着环保要求的不断提高和技术的进步，轮胎裂解废气处理正朝着"资源化、节能化、智能化"方向发展。未来，高效热能回收、高级氧化、分子筛吸附等新技术将得到更广泛应用。企业在选择废气处理方案时，不仅要考虑达标排放，还应关注能源回收和运行成本，实现环境效益与经济效益的双赢。