首发Momenta R6、高通8775P 至境L7限时价16.99万起

【文/财圈社&道哥说车 杨亦同】

上汽通用汽车武汉工厂内，当一辆别克至境L7缓缓驶下生产线，一个焕新的别克品牌，正加速驶来。

2025年9月28日，于中国上海，别克品牌宣布——“新时代B级车开创者”至境L7正式上市，共推出5款车型，限时权益价16.99万元~21.59万元。作为别克高端新能源子品牌“至境”的首款旗舰轿车，这款车带着“技术平权”与“价值重塑”的策略隆重登场，是上汽通用别克应对智能电动车市场内卷打出的一张“技术王牌”。

《道哥说车》认为，这更是别克品牌乃至主流合资阵营，为应对中国市场竞争新范式、重塑品牌价值标杆的关键一役。过去一段时间，主流合资车企在新能源浪潮冲击下普遍承压，亟待一款能够证明自身技术实力与市场号召力的标杆产品。至境L7的推出，预示着别克吹响了反攻的号角。

对比同级别的比亚迪汉(17.98-22.58万)，至境L7的显著优势在于新平台技术、智能化、舒适性配置以及驾驶操控：至境L7有着“逍遥”融合架构，Momenta R6飞轮智驾，AR-HUD系统，前排座椅加热通风按摩等舒适性配置，以及前双叉臂后五连杆的地盘架构。相较于它的不足可能就是品牌力、产品本身成熟度，相较于比亚迪在新能源市场的品牌影响力，别克还有待追赶，至境L7毕竟是旗下第一款新车。

转型决心凸显 至境全能技术组合拳出击

根据市场整体表现，别克品牌近年来在传统燃油车市场面临挑战，但其在新能源领域的投入与决心正逐步显现。作为别克品牌焕新的“先锋官”，至境L7诞生于百万级别克“逍遥”超级融合架构，这意味它从基因上就瞄准了高端智能电动车市场。

尽管别克品牌在中国市场拥有超过千万的用户基盘和深厚的口碑积淀，但必须清醒地认识到，当前市场环境的竞争维度已今非昔比。在由新势力主导话语权的B级车市场，传统合资品牌的优势正被智能化、电动化的浪潮快速冲刷。

然而，令人欣慰的是，别克至境L7似乎精准地切中了这些市场脉搏。它并非简单地进行“增配降价”，而是以一套涵盖平台、三电、智能驾驶、智能座舱的“全能技术组合拳”，意图通过一款集大成之作，强势切入主流新能源赛道，为别克未来的全面电动化赢得宝贵的市场认知与用户认可。

打破合资电动技术滞后偏见“真龙”增程系统来了

别克至境L7是上汽通用别克面对当下汽车市场智能化、电动化变局的一场至关重要的正名之战。毫不夸张地说，至境L7的市场表现，关系着别克品牌形象的重塑与电动化转型的全局信心。

首先，为争夺智能电动车市场份额，至境L7最核心的策略是“技术下放”与“价值重塑”，直击消费者对合资品牌“智能电动技术滞后”的核心疑虑。

新车搭载破解行业痛点的“真龙”增程系统，以302km同级最长纯电续航、1420km综合续航，以及252kW同级最强增程单电驱亏电状态下动力几乎无衰减的“一条龙”表现，精准回应了用户对增程技术的所有焦虑。同时，其限时权益价直接下探至17万元以内，这意味着这款技术旗舰将以颠覆性的性价比，与细分市场中同为合资品牌的丰田凯美瑞（参数丨图片）双擎、大众迈腾，以及比亚迪汉等一众新能源强敌展开正面竞争。

回想别克君越等车型曾在中高级轿车市场树立的豪华标杆，如今，面对中国市场前所未有的智电竞争，至境L7以C级车的规格、B级车的价格，以及全系的高端科技配置，或将吸引大量注重技术底蕴、品质感与综合价值的理性消费者。

智能化赛道开始超车首发SA8775P、Momenta R6

除了平台与三电系统的“硬实力”，至境L7在智能化领域展现了“后来者”的强势追赶姿态。

正如其“新时代开创者”的定位，至境L7率先采用别克“逍遥智行”辅助驾驶系统，全球首发搭载基于“强化学习”的Momenta R6飞轮大模型。其“无断点”城市NOA能像老司机一样应对复杂路况，甚至能精准识别潮汐车道和完成流畅的ETC自主通行；行业领先的全类型车位泊车辅助和“不停车一键泊入” 功能，则彻底打破了用户的“停车焦虑”。

在智能座舱方面，至境L7首发搭载高通最新一代SA8775P芯片，配合同级唯一的50吋全景AR-HUD、15.6寸智能中控屏以及丰富的场景化应用，意在向外界证明，别克在智能科技方面已经追赶上甚至在某些领域超越了市场主流。

价值重构越级配置满满

而且，至境L7还要做到“智”与“驾”、“科技”与“豪华”的兼得。传承别克一贯的越级豪华基因，其采用前双叉臂、后五连杆的越级悬架，并配备RTD连续阻尼可变悬架和液压衬套，旨在提供不输百万豪车的驾乘质感。车内四座全功能悬浮层座椅、副驾双120°零重力座椅以及27扬声器Buick Sound剧院级音响，将科技体验包裹在极致的舒适与豪华之中。以“全能科技”和“别克豪华”为核心，在智能体验和驾乘品质上双重进阶的至境L7，是别克在智电新时代的宣言书。

上汽通用汽车早已发布其全面的电动化与智能化战略，强调将依托本土化研发和全球技术资源，加速推出极具竞争力的产品。如今来看，至境L7的“技术全能打法”与其战略核心一脉相承。

在笔者看来，别克这次对外展示的，不仅是一款战略车型的上市，更是整个品牌在中国市场价值的重新锚定；通过至境L7，别克品牌意图向市场证明，合资巨头一旦将技术储备全面释放，其打造的产品在整合了平台、智能、安全与品质之后，依然拥有强大的市场竞争力。

此外，别克至境L7将起步价定在极具冲击力的16.99万元，这释放出了别克欲以高价值破局、快速扭转市场局面的强烈信号，上汽通用总经理卢晓表示后续至境品牌会保持新品发布节奏，持续推出MPV和SUV车型。一句“新时代B级车开创者”，不仅定义了产品，也彰显了别克品牌破而后立、引领时代的决心，为整个品牌的转型注入了一剂强心剂。