中国调查船现身日“专属经济区”？巡逻船逼近驱赶，中方完全无视

9月28日，日本第10管区海上保安总部对外通报了一则涉中国海洋调查船的消息，引发当地舆论关注。通报称，在鹿儿岛县奄美大岛近海的日本所谓“专属经济区”内，日方发现一艘中国海洋调查船正在向海中投入类似线缆的物体，随后日方巡逻船逼近并要求停止活动，但该船未予理会，约3个半小时后驶向中国方向。

根据日方披露的细节，事件发生在奄美大岛以西约380公里的海域。日方初步判断涉事中国船只可能是“向阳红22”号海洋调查船。当天清晨6点15分左右，日本海保巡逻船在巡逻过程中，发现这艘中国调查船正在进行作业，船舷处放下了类似线缆的物体，疑似在开展海洋调查相关活动。发现这一情况后，日方巡逻船立即通过无线电向中国调查船发出停止活动的要求，并逐步向船只逼近，试图对其作业行为进行干预。

面对日方巡逻船的逼近和无线电喊话，中国调查船并未作出回应，也没有停止手中的作业。日方海保人员在巡逻船上持续观察，发现该船继续保持原有作业状态，对其要求完全无视。这种对峙状态持续了约3个半小时，期间日方多次重复发出停止指令，但始终未得到中方船只的回应。直到上午9点45分左右，中国调查船才收起作业设备，调整航向朝着中国方向驶离，日方巡逻船则在后方保持一定距离进行跟踪监视，直至船只驶离其所谓的“专属经济区”范围。

事件发生后，日本第10管区海上保安总部迅速将情况上报给日本海上保安厅及相关政府部门。日方表示，将持续关注中国海洋调查船在周边海域的活动情况，并加强该区域的巡逻力度。对于此次事件，日本国内部分媒体进行了报道，有舆论认为这是近期中日在海上领域又一次“摩擦”，但也有分析指出，海洋调查船在相关海域开展正常作业属于合理范畴，日方的反应略显过度。

事实上，中日双方在东海海域的海洋权益问题上一直存在沟通渠道。按照国际海洋法相关规定，专属经济区的资源勘探、科学研究等活动需要遵循相关原则，但各国船只在专属经济区内享有航行和飞越自由。此次中国调查船的活动是否符合相关规定，目前双方尚未有进一步的官方表态。不过从以往经验来看，类似的海上相遇事件通常会通过双方既定的沟通机制进行妥善处理，避免局势升级。

对于日方此次通报的情况，中方目前暂未作出回应。但可以预见的是，在海洋问题上，中日双方仍需通过对话协商来增进互信，避免因误解或误判引发不必要的矛盾。毕竟，维护东海海域的和平稳定，符合两国的共同利益，也是国际社会的普遍期待。此次中国调查船驶离后，日方是否会采取进一步行动，以及中方后续的回应，都将成为外界关注的焦点。