中美差距再拉大！美军新舰拖到2030，解放军最新055大驱已有眉目

美国海军的日子有点 “冰火两重天”。

阿利伯克 Ⅲ 型驱逐舰 2 号舰 “路易斯・威尔逊” 号终于下水，朝着服役迈了一步。

同期退役 2 艘提康德罗加级巡洋舰，现役巡洋舰数量直接比解放军的 055 大驱还少，这两国海军的差距，眼看着就越拉越明显了。

美军新舰下水，却藏着建造老大难

当地时间9月28日，巴斯钢铁厂有了个 “里程碑时刻”。

该厂造的首艘阿利・伯克 Flight Ⅲ 型驱逐舰，也就是伯克 Ⅲ 的二号舰 “路易斯・威尔逊” 号，在干船坞完成下水。

可这看似普通的消息背后，全是美军大型舰艇建造的窘境。

“路易斯・威尔逊” 号在厂里足足造了 2034 天，直接打破了阿利伯克级驱逐舰家族的建造时长纪录。

到底是伯克 Ⅲ 设计有问题，还是供应链掉了链子，又或者是巴斯钢铁厂能力不行？

美方没说清楚，说不定这几个问题全占了。

而就在 “路易斯・威尔逊” 号下水前三天，美国《星条旗报》还发了条消息。

消息称美国海军在诺福克海军基地，给两艘提康德罗加级巡洋舰办了退役仪式。

这两艘退役的巡洋舰，分别是 CG-58 “菲律宾海” 号和 CG-60 “诺曼底” 号，它们已经服役了 36 年。

除此之外还有消息说美国海军年底前还要退役 CG-67 “夏洛” 号、CG-70 “伊利湖” 号两艘提康。

这操作让不少美国军事专家犯了愁。

要知道退役 “菲律宾海” 号和 “诺曼底” 号后，美国海军现役巡洋舰只剩 7 艘了；

要是年底再退两艘，数量就只剩 5 艘，这规模实在有点拿不出手。

美军巡洋舰优势尽失，055 大驱持续上新

按美军自己的标准，咱们中国的 055 万吨大驱也能算巡洋舰。

现在解放军公开服役的 055 大驱已经有 8 艘，这么一对比，美国海军在巡洋舰领域的存量优势，算是彻底没了。

更糟的是，根据五角大楼的计划，美国海军最晚 2026 年就要全面退役提康德罗加级巡洋舰。

到那时候，美国海军账面上就再也没有巡洋舰了。

反观中国海军，055 大驱的建造节奏一直很稳。

第一批次 8 艘已经全部服役，第二批次正以一年下水两艘的速度推进。

最新消息显示，第 13 艘 055 大驱很快就要下水，第 14 艘在年内下水也基本定了。

等明年美国提康德罗加级全退役时，中国海军手里的 055 大驱少说也有 14 艘。

到时候中美巡洋舰级舰船的数量对比，会是前所未有的 14:0，这差距可不是一星半点。

美军舰艇项目拖后腿，中国海军稳步向前

其实美军舰艇建造慢，早就不是新鲜事了。

伯克 Ⅲ 型驱逐舰本来是美军用来追赶 055 的，为了快出成果，还特意在伯克 2A 的基础上做升级。

可这个 2019 年就开工的项目，6 年过去了，只有 1 艘服役、1 艘海试、1 艘下水，剩下的还在不同建造阶段。

比如英格尔斯造船厂造的 DDG-129，2018 年就开工，花了四年零两个月才下水；

后面的 DDG-128 还因为 SPY-6 雷达难产，至今还在码头上舾装，最快 2027 年才能服役。

更让人意外的是号称 “美国版 055” 的 DDG (X) 万吨驱逐舰。

2 年前还说 2028 年开工，现在直接拖到 2030 年之后了。

就连吨位小一些的星座级护卫舰，建造也不顺利，开工 3 年进度才 10%，这效率实在不敢恭维。

咱们中国的 055 大驱不仅造得快，性能也很亮眼。

之前福建舰官宣弹射的时候，央视还顺带公开了 055 大驱的作战性能，暗示它能打击 1000 公里外的目标。

有分析认为，055 的实际打击半径可能达到 1500 公里，这远远超过美国海军水面舰艇的水平。

而且有开源情报分析称，中国造完第二批次 6-8 艘 055 后，可能会停产这个型号。

不是因为 055 不够好，而是中国很可能已经完成了 055 深度改进型，甚至是全新万吨大驱的设计。

等美国海军追上现在的 055 时，咱们说不定已经有更先进的型号了。

另外美国海军账面虽有 74 艘伯克级驱逐舰，但其中 21 艘伯克 1 型，2026 年就要开始陆续到寿命，面临退役。

而中国海军的 052D 等驱逐舰还在不断建造，中美盾舰数量正进入 “此消彼长” 的阶段。

美国想靠给老舰延寿维持数量，可他们连造船都费劲，修船排队都不知道要等到什么时候。

现在来看美国海军在舰艇建造上确实问题不少，新舰难产、老舰退役，实力提升处处受限。

而中国海军的 055 大驱持续 “下饺子”，数量和性能都在稳步提升。

当然我们也不会骄傲，还会继续稳步发展，不断提升海军实力，守护国家海洋权益。

相信未来中国海军，会在世界海洋舞台上发挥更重要的作用。