江西
9月23日，AITO问界全新M7系列正式发售，起售价为27.98万元，旋即成为市场关注的焦点。
据鸿蒙智行官方披露的数据显示，在为期仅19天的预售阶段，该款新车累计小订订单量已突破230000辆。尤为引人注目的是，其在正式上市后的市场爆发力极为强劲：销售开启仅5分钟，大定订单数量便突破1万台；1小时过后，大定订单数据已逾3万台。
这一系列斐然的市场表现，充分彰显了消费者对这款“华为深度赋能”车型的高度赞誉与认可，亦昭示着其在市场中蕴含的巨大潜力。
智能驾驶系统全面升级，构筑技术护城河
全新问界M7的核心竞争力之一，是其全系标配的华为乾崑ADS 4.0智能驾驶系统。此系统依托强大的硬件感知基础，新车总共配备多达27个感知硬件，其中涵盖1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11个高清视觉感知摄像头以及12个超声波雷达，构建起全方位、无盲区的感知能力。
尤为值得一提的是其在行业内率先推出的舱内激光雷达视觉辅助驾驶方案。该方案并非单纯的硬件累加，而是将布置于舱内的激光雷达与高清摄像头的数据进行深度融合，结合华为自主研发的拟人化算法，达成了对动静态目标（包含不规则异形障碍物）全场景、全天候的精准感知。
这一特性不仅能在高速和城市快速路上，为用户提供流畅的智能领航辅助体验，更显著增强了在复杂突发场景下的主动安全能力，例如提升了前向自动紧急制动（AEB）的有效性与可靠性。
欧菲光深度绑定，坐实智驾视觉感知核心供应商地位
爆款问界M7的成功，离不开核心供应链的有力支撑。其中，光学龙头欧菲光被证实为其视觉感知系统的核心供应商。据潮电智库从产业链获悉，欧菲光主供环视与ADAS后视镜头、DMS镜头与模组等核心组件。这意味着，从精密的光学镜头到最终的完整模组，多项视觉感知硬件的供应均由欧菲光主导。
在智能驾驶等级持续提升的大背景下，对于摄像头的数量、分辨率以及可靠性的要求愈发严苛。作为感知系统的“眼睛”，摄像头的性能直接关乎智驾系统的优劣。欧菲光能够在此次项目中获得镜头与模组唯一双料供应商的地位，充分表明其车载光学产品在技术、质量以及成本控制方面，得到了主机厂与方案解决商的高度认可。
随着问界M7订单的快速转化以及量产交付工作的推进，单台车对于镜头与模组的需求将直接转化为欧菲光的实际订单，其业绩增长的弹性备受市场关注。
行业前景广阔，供应链龙头迎发展良机
中国汽车工业协会发布的最新数据显示，2025年1 - 8月，我国汽车产量与销量分别完成2105.1万辆和2112.8万辆，同比分别增长12.7%和12.6%。其中，新能源汽车的产量与销量分别达到962.5万辆和962万辆，同比增幅均超过36%。据相关预测，2025年我国新能源汽车销量占比将突破50%，智能网联汽车技术的普及进程也将进一步加快。
问界M7得益于华为在智能技术、品牌渠道等层面的有力赋能，以及自身在空间、续航和性价比等方面的综合优势，有望于竞争激烈的SUV市场中持续保持领先态势。
全新问界M7订单火爆，不仅凸显了市场对高度智能化电动汽车的强劲需求，也为像欧菲光这类已成功融入高端智能汽车供应链的核心企业带来了明确的增长契机。欧菲光在车载光学领域的持续钻研与先发优势，有望使其在这一轮智能汽车产业发展浪潮中显著获益，开拓全新的成长空间。
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