谁是“电动爹”？实测荣威纯电D6和零跑B01，告诉你真实续航

我们买纯电轿车关心电池、关心电控，原因无非就是“续航”和“耐久”，谁都不想买辆“电动爹”回去伺候着。

广告都会打，实战见真章！这些热门车型到底谁的续航更靠谱，我们就要对比着来看！本期，咱们实测荣威纯电D6 520km智享版和零跑B01 550km悦享版。

之所以是这两款车，其一在于都是10万级的纯电动车，符合咱们工薪阶层的经济能力；其二在于零跑B10是月销过万的热门车，荣威纯电D6是上汽今年推出的实力续航国民家轿。

大厂+热销，想踩雷都难。

实测流程：

本次实测环节，完全按照日常会遇到的用车环境、用车方式来进行，旨在给大家展示2款车的实战续航能力。

2款车在同一个第三方充电站，将电量充到SOC100%满电；驾驶模式选择ECO节能；动能回收最大；空调23°；买辆车乘坐2人；出发前小计里程清零。

两款车同时从一个起点出发，在高架环路上卡着限速里程连续行驶350KM，接着到达城市道路，直到两款车耗尽电量趴窝为止，期间2款车的路线完全一致，实际续航达成率高的获胜。

实测结果：

实测结果如上图，在完全相同的测试环境和方式内，荣威纯电D6520km智享版实际续航516KM，续航达成率99.23%，而且10.4kWh/100km电耗水平绝对行业第一梯队的水平。零跑B01这边实际续航为457.2km，续航达成率为83%左右，而且12.3kWh/100km的电耗水平在行业中也属于不错的表现。只是这样对比来看，荣威纯电D6不论是真实续航还是真实电耗，都是领先不少的。

这还只是我们这一次的城市场景实测，如果把对比放到更大的维度，荣威纯电D6领先零跑B01的表现会更多。

事实上，荣威纯电D6有如此表现并不意外，因为早在之前，就在吉尼斯的全程公正下，以9.125kWh/100km的能耗，创下了量产车在青藏公路行驶的低能耗世界纪录；

在海拉尔近-20℃低温环境，实测极寒续航达成率75%；

在汽车门户网站进行的测试中，荣威纯电D6在不同环境里，都拿到过10-15万级轿车分组冠军和TOP3的成绩。

空间实用要到位

当然，续航只是一个方面，我们还要看综合用车体验。买纯电轿车是为了家用，从空间维度来看，荣威纯电D6车身尺寸、轴距以及后备厢空间，都要比零跑B01大。相同的差距，也体现在实际乘用空间上，荣威纯电D6的前后排乘坐空间更加宽敞，能够更好地满足家庭出行需求。

安全性也要到位

买纯电车重视续航是一方面，安全性也是一方面，荣威纯电D6整车高强度钢占比61%，车身扭转刚度24300N·m/deg，再加上CTB车身电池一体化技术，整车安全性也可圈可点。

重点在于电池，荣威纯电D6在央视直播见证下，接受了整车刮底、50吨卡车单侧碾压电池包、500mm涉水等超过国标的实测，荣获中汽中心颁发的“TOP Electric电安全综合挑战”证书，用成绩证明自己的电池安全，并且保持0自燃的纪录。再加上三电终身质保，完全可以放心买、放心用。

写在最后：在汽车行业干得久了，见过真材实料的好车，自然也见过浮于纸面的数据，所以一款车好不好，就得通过实战来证明。我们承认零跑B01能取得飞速发展，自有其不可忽视的产品优势。从实际表现来看，也确实是款产品力不错的好车。

但选择纯电车关键就是续航，我们老百姓买辆车要用很久，谁都不希望在未来几年时时被续航焦虑困扰，对不对？所以本期我们推荐续航更长更扎实、空间舒适更便利、安全稳定更放心的荣威纯电D06。如果您的预算在十万元左右，那么荣威纯电D6真的值得考虑一下！#十万级纯电真续航之王 #国民家庭的用车最优选