80年代中美蜜月期，中国拿了多少美械装备？该告诉大家实情了！

很多人都知道，在上世纪70年代初-80年代末，中美两国为应对苏联的军事威胁，便展开了一段战略合作期，这也是被大家所熟知的“中美蜜月期”。

在中美蜜月期内，我们接触到了许多西方先进武器装备，包括黑鹰直升机、C-130运输机、支奴干直升机、F-16战斗机等装备。

刘华清将军参观美国航母内舱

同时，被誉为“中国海军之父”的海军上将刘华清将军，还受邀参观了美国的小鹰号和突击者号航母，让其深深感受到中国和美国的军力差距有多大！

那么，在中美蜜月期内，中国又从美国人手里得到了多少美械装备呢？这些装备给解放军装备发展提供了多大支持？这些装备现在还在军队内部服役吗？

一篇文章，带领大家认识“中美蜜月期”的军购那些事！

1.S-70C黑鹰直升机

黑鹰直升机，可以说是中美军事合作的最佳代表作！

在上世纪80年代初，由哈飞生产的直-5直升机，各项性能逐渐落伍，面临退役却一直找不到合适替代的直升机。

当时，中美关系十分融洽，我方很快把直升机投入到海外国家，先直接从美国订购了24架黑鹰直升机，以及从法国订购了小羚羊和海豚直升机。

民用版本的黑鹰直升机

不过，由于美国的技术保留，出售给我们的黑鹰直升机，属于民用版本，只能执行通用和运输等任务，和标准的UH-60黑鹰直升机，有着明显的技术差距（发动机为核心）。

但是，即便是民用的黑鹰直升机，对于我们来说也是如获至宝，因为它是当时唯一可以驾驭青藏高原地形飞行的直升机。

所以，很快这批黑鹰直升机就被编入陆航部队，执行了各种救灾抢险、运输、侦查等任务，后期各种保养不断（因为属于民版，黑鹰的配件一直都有供给）。

直-20通用直升机

直到如今，黑鹰直升机还在我军内部服役，而且其也为我国的直-20通用直升机研制，提供了技术平台和研发思路，更见证了陆航部队的快速发展！

2.C-130运输机

中美蜜月期的第二个代表作，便是C-130运输机，它还有一个大名鼎鼎的绰号—“大力神”！

C-130运输机

这款诞生于上世纪50年代，由美国洛克希德马丁公司，研制的多用途战术运输机，目前已经在全球70多个国家服役，服役年限70余年，总生产量达到了2300架。

好的产品，市场就会为他说话！

当时，我方也是看重C-130运输机的通用性能，可以进行多种任务改型，比如承担空中加油、海上巡逻、空中指挥、电子侦查、空中预警等职能。

所以，很快就和美国人达成合作，顺利购置2架C-130大力神运输机，但是依旧为民用版本（L-100-30，发动机非军版），回来后涂上了“中国民航”的涂装，但是也执行了不少特殊任务。

涂装中国民航的C-130运输机

后来，随着中美关系破裂，美国联络西方各国对中国展开武器禁令；这2架C-130运输机，在长期的飞行磨损后，缺乏必要的零件保养，最终无奈打包卖给南非。

3.陶式反坦克导弹技术

上世纪80年代初，苏联国内有着5万余辆各型主战坦克，可以说是钢铁洪流，再加上我国北方和苏联的边境线为平原，苏联的坦克集群对于我国的威胁和压力巨大。

所以，为了震慑苏联，在我国和西方国家关系升温后，便反坦克技术作为军事发展重点。

陶式反坦克导弹

很快，我国就从美国手里得到了陶式反坦克导弹相关技术（具体数量不知）；这款服役于1970年的反坦克导弹，有着反坦克和精确攻击导弹系统，曾经在越南、中东、海湾战场中使用。

当初，美国就是为了针对苏联的坦克集团军群攻击，专门研发的反坦克导弹，而我军的想法和美国当初的想法也是不谋而合，自然顺理成章拿下。

红箭-8反坦克导弹

后来，我国军工部门，参考陶式反坦克导弹，设计出了性价比更高的红箭-8反坦克导弹，具备目视瞄准、红外自动跟踪等功能，可穿透800毫米的均质钢装甲。

4.“和平典范”项目—升级歼-8II战斗机

其实，升级歼-8II战机项目，本身就是为了利用有限的资金，借助美国人的技术，在雷达和航电系统上对其进行技术升级。

歼-8II战斗机

当时，和升级歼-8II项目的竞争对手，还有美国的F-16、F-14战斗机，但是两款战斗机的价格昂贵，我方外汇奇缺，实在难以购置，现在说起还是挺可惜的。

这里说一下，当时美国同意出售的为F16-79型号，我相信很多人都没有听过，原因很简单，那就是作为一款美系三代半战斗机，搭载的却是一台J-79涡喷发动机。

F16-79型号

在我国眼里，这就是一款四代机身，却装着二代机心脏的战斗机，没有战斗力可言，也没有逆向研究价值，更何况价格还贵。

所以说，我们还是选择了歼-8II的升级项目，按照美方意见，利用F16A/B战斗机的航电系统，帮助中国升级歼-8II战斗机。

1987年，我国的航空工业部门，便直接和美国的格鲁曼公司，签订了一项价值5.5亿美元合同，内容便是美方对55架歼-8II战斗机进行升级。

然后，改装的项目包括，加装AN/APG--66(V)X波段脉冲多普勒雷达、MIL-STD-1553B数据总线，以及和F-16战斗机同期火控计算机、惯性导航系统。

AN/APG--66(V)X波段脉冲多普勒雷达

说实话，这些先进的机载设备，在当时的中国军机里面都是没有的！

1989年，我国便将2架歼-8II战斗机，4套机载设备和1个机头模型设备，运到爱德华兹基地“空军飞行试验中心”试飞评估，还派出技术人员赴美学习。

但是，好景不长，中美军事合作正式结束，而美国也将费用再涨价2亿美元，这是令我国完全无法接受的，最终歼-8II升级项目彻底失败终止。

同时，这2架歼-8II和4套模型设备，直到1993年才归还我国，而那套机头模型设备则被美国永久扣下，并放置在了博物馆，这也令当年我国的航空技术人员悲愤交加。

不过，我国还是从美国引进到了MIL-STD-1553B数据总线系统，还有头盔瞄准等技术，这也就是为何枭龙战斗机还可以兼容美制弹药的重要原因，毕竟也算是一家人。

同时，也让年轻的中国空军，第一次接触到美国空军的作战训练体系！

除开以上这4大军购项目，我国还从美国，以单价1000万美元的价格，引进了4部AN/TPQ-37炮位侦测雷达。

当时，这套炮位侦测雷达系统，其优秀的探测火炮、导弹阵地性能，增强了我军的反炮兵能力。

所以说，其对于我军来说是如获至宝，而且连美军也是80年代初才开始装备，也可以说是美军的先进装备。

然后，在海军方面，还从美国购置了5台LM2500燃气轮机‬，这款燃气轮机的推力巨大，不仅可以用在军用舰艇上，还可以在大型机械、石油开采等领域。

LM2500燃气轮机‬

不过，其核心依然为军用，它也成为我国2艘4800吨级052型驱逐舰的心脏，直到今天还在海军内部服役。

同时，还采购有美国的MK系列轻型鱼雷4枚，更多还是以技术引进为主，而我国利用这款鱼雷，反向研制出了国产的鱼6工程型和鱼7制式型鱼雷。

然后，其他的军事合作和采购项目，都因为各种原因难产；而这批美械装备，不得不说，让中国军队的武器装备，从此进入了一个高质量发展时代！