明日5线齐开！22号线后通段、新白广冲年底开通

广州2地铁、3城际，正式官宣明日（9月29日）开通！

分别是广州地铁13、14号线二期、广州东环城际、琶莲城际和广惠城际北延线。

楼市君刷到，今日广州东环城际、琶莲城际的班次已上线12306。

除了国庆能坐上新线畅行大湾区，在今年年底，广州还将迎来一波重磅新线开通~

｜地铁新线站内实拍

｜图源：广州地铁

壹

随着明天2地铁+3城际加入广州轨交“朋友圈”，哪些板块街坊出行最受益？我们结合线路网来具体聊聊。

13/14号线二期

利好市区通勤，填补棠下、新市墟等地铁空白

先看大家期待已久的地铁新线。（票价戳回顾：）

13号线即将开通的是二期首通段：天河公园站—鱼珠站（不含）。

｜图源：广州地铁

事实上，13号线可以说是继5号线后，第二条连接起全城东西向的主动脉。

二期起于白云区朝阳站，全线自西向东途经白云、荔湾、越秀、天河、黄埔5区，止于黄埔区鱼珠站（不含），与13号线首期贯通运营。

未来将穿过白云湖、东风中、环市东、珠江新城、鱼珠等多个重点板块，以及填补白云西部、罗冲围等地铁空白区域。

二期首通段的开通，中山大道沿线的车陂、棠下、珠村等人口密集板块，将率先迎来新的地铁覆盖。

并将与大环线11号线直接相连，有效分担5号线的大客流压力。

｜鱼珠对望珠金琶

｜广州楼市发布 摄

而14号线二期，起于广州火车站，向北接入既有的嘉禾望岗站，全长约11.72公里。

该线路则承担白云中西部与越秀、荔湾等老城区的交通联络功能。

｜图源：广州地铁

14号线首期和二期线路贯通后，沿线街坊可一线直达越秀市中心。

市民不再需要在嘉禾望岗站换乘2号线、3号线，一定程度缓解嘉禾望岗站的人流压力。

线路基本沿着机场路分布，途经黄边、新市墟等人口居住密集区，将方便沿线居民出行，同时覆盖2号线和8号线之间的地铁空白区。

｜图源：广州地铁

三条城际齐发

广州30分到佛山、东莞，湾区1小时生活圈成型

广州东环城际（番禺-白云机场北）、琶莲城际和广惠城际北延段（小金口-惠州北），将于明日12时正式开通运营。

广州市内、湾区的交通通达性将迎质的飞跃。

以广州东环为例，全线设车站16座，链接花都、白云、天河、海珠、番禺5区，市民可以一轨直达琶洲、金融城、白云机场等重点商圈及枢纽。

据官方消息，广东城际还将推出“空铁城际快线”：每日开行3班 “番禺至白云机场南”单向直达列车，全程约为 31分钟。

之后从广州南站（番禺站）去赶飞机也更快了！

｜广州楼市发布 制

随着城际开通，大湾区1小时生活圈照进现实：

从广州出发，将实现30分钟抵达佛山、东莞中心城区，60分钟到肇庆、惠州中心城区；90分钟通达清远中心城区。

｜图源：广州地铁

贰

5条新线齐开，让人见识了一把轨道建设的 “广州速度”。

算上6月开通的10号线、12号线东段及西段，广州今年将力争开通6条地铁、4条城际。

在年底前，22号线后通段（陈头岗-芳村）、新白广城际北段等线路有望陆续开通。

其中，22号线后通段土建工程已完成96%，全线轨行区已 “三权” 移交。

该线路也被称为“大湾区最快地铁之一”，开通后芳村到番禺广场的通勤时间，将压缩至约15分钟。

此外，市民期待已久的新白广城际（竹料至白云机场 T2 段）将率先开通，设计行车速度达 160 公里 / 小时。

｜广州楼市发布 制图

随着新线投用，广州轨道线网规模将迎来质的突破，客流承载能力将大幅提升。

截至8月底，广州地铁工作日日均客流已达978万人次；

地铁线网运营里程数已达到751.1公里，是国内实打实的“轨交第三城”。

加上明天开通的5条新线，广州地铁将累计开通运营线路共14条、城际线路共8条。

中心区的通勤效率无疑进一步提高，跨城出行也将更加便捷。

光是地铁客流层面，预计工作日日均客流将稳定突破1000万人次，成为继北京、上海之后，第三座常态化超千万客流的城市。

｜广州楼市发布 制图

另一方面，广州还将实现城际地铁化运营，不仅让市民出行更高效，更加速了湾区城市群的资源和人口的流动。

据了解，大家在搭乘新开通的城际时，可以选择广州地铁APP城际乘车码、全国交通一卡通、岭南通、羊城通等多种方式进站乘车；

无需对号入座、刷码即进、进站即走。

而旅客也可在城际惠州北站通过便捷通道换乘高铁，无需二次安检。

在楼市君看来，广州地铁几条新线的开通时间掐得非常好，在黄金节日和国际赛事前投用。

在客流高峰 国庆前 开通，更有利大家回家或出行。还有接下来的 广州十五运 ，地铁路网的升级同样有利于展示广州的城市魅力。

那么，新线开通后，你准备去哪里打卡？