不足7个月，比亚迪唐DM-i再次升级配置

导读：不足7个月，比亚迪唐DM-i再次升级配置。

（文 / 观察者网 周盛明 编辑 / 高莘）

日前，比亚迪唐DM-i智驾版175km长续航版正式上市，新车推出三款车型，售价区间17.98万元—19.98万元。

值得注意的是，比亚迪今年2月10日发布了唐DM-i智驾版，售价17.98万至21.98万。时隔不足7个月，比亚迪再次对该产品进行产品升级——通过增加电池包容量，提升纯电模式的续航里程，也提升充电速度。

比亚迪

此外，新车也将云辇-C智能阻尼车身控制系统等配置划为标配，同时降低了顶配车型的售价，增加性价比。

具体来看，在三电配置上，采用比亚迪新款电池包，能量密度提升至114.9wh/kg，容量从21.5 kWh 增加到 26.6 kWh，官方CLTC纯电续航里程从115km提升到175km，直流快充功率也由 40 kW 提升到 53 kW。与此同时，比亚迪官方表示，全新电池包防护等级升级至IPX8，增加安全性。

此外，新车依旧搭载第五代DM技术，官方NEDC综合工况下亏电油耗为4.7L/100km。

在底盘配置上，新车标配TBC高速爆胎稳行系统、云辇-C智能阻尼车身控制系统。

比亚迪官方介绍，当车辆在高速（至高190km/h）行驶过程中爆胎时，TBC高速爆胎稳行系统会毫秒级响应，并将车辆爆胎信息传输给整车智能底盘控制系统，智能底盘控制系统将决策车辆执行器动作，智能底盘制动系统差动制动保证车辆纵向+横向稳定，抑制车辆非预期横摆+横向偏移、云辇-C悬架主动阻尼抑制车辆俯仰侧倾姿态，融合实现横纵垂三向的爆胎稳定控制，车辆横向偏移小于0.75m。

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在智能化上，新车标配“天神之眼”辅助驾驶系统。其中，中低配车型搭载“天神之眼-C”系统，支持泊车辅助及高速领航辅助；高配车型搭载“天神之眼-B”系统，配备激光雷达，支持城区及高速的领航辅助、更多场景的泊车辅助。

此外，新车智能座舱标配DiLink 100，官方表示该系统内置6nm的5G芯片，可实现AI全场景智能语音交互，也可通过预设或者自定义的情景模式。此外，新车也升级为怀档，并且中高配车型增加了冷暖冰箱，提升使用的便利性。

从市场策略来看，在一年中密集推出改款的行为在车企中并不常见。经过此次调整，比亚迪唐DM-i不仅延长了纯电续航和提升充电效率，也提升座舱设计并增加部分舒适性配置。

此外，改款后的车型也将“TBC高速爆胎稳行系统”这样的主动安全技术设为标配，并下调了顶配车型售价。

这也意味着，在新能源SUV竞争加剧的背景下，比亚迪正加快产品迭代节奏，通过提升性价比与智能化体验来稳固中高端市场份额。

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