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中国科协主席万钢:L3、L4级别自动驾驶的实现,必须依托智慧道路和云计算平台

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来源:市场资讯

(来源:每日经济新闻)

9月27日,在主题为“产业变革与可持续发展”的2025世界新能源汽车大会上,中国科学技术协会主席、世界新能源汽车大会主席万钢表示,新能源汽车发展是一项系统性工程,既要突破电池、芯片和软件等核心技术,也要推进绿色智能工艺,健全回收利用体系,促进资源循环利用。在基础设施方面,需加快沿高速公路布局分布式新能源发电和氢能补给,支撑商用车发展。未来要通过V2G实现车网互动,促进绿电消纳与双向高效利用,探索社区智能充电和规模化应用。

万钢也特别提及了自动驾驶的发展。他认为,进入智能化时代,新能源汽车不仅是能源革命的载体,更是数字变革的前沿。当前我国已在20个城市开展车路云一体化试点,智慧路口、智慧灯杆和数字地图的建设,为自动驾驶提供了超视距感知和实时协同能力。确保安全始终是自动驾驶的首要前提,要实现L3、L4级别自动驾驶,则必须依托智慧道路和云计算平台,构建从车端到云端的闭合体系,通过大模型训练和场景验证提升博弈与应急能力。

值得一提的是,海南省一直是国内新能源汽车普及率最高的地区。截至今年8月底,海南省新能源汽车保有量已达48.37万辆,占汽车保有量的21.86%,高出全国平均水平近11个百分点。同时,海南省的新能源渗透率为66.5%。

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