后续！55岁网红唐飞机直播身亡，飞机空中断裂，知情人曝详细原因

55岁的网红“唐飞机”在直播开飞机时不幸坠机身亡。

一个活生生的人，前一刻还在直播间里跟大家互动，转眼就没了，实在令人惋惜。

网红“唐飞机”

“全四川只有我会飞共轴双桨直升机。”

说这话的正是55岁网红大叔“唐飞机”，一位来自四川剑阁县农村的飞机爱好者。

今年4月，55岁的“唐飞机”发视频，晒出自己这架单人共轴双桨直升机。

唐飞机说拥有一架飞机是自己儿时的梦想，所以他花了35万元向民间一个牛人购买了这架直升机。

制造这架飞机的人说自己因为害怕不敢飞，所以才会出售给他。

这架飞机属于超轻型单人单座共轴双桨飞机，净重仅115公斤，只能容纳一个人坐，也没任何遮挡。

起飞最大高度在600米左右，最快飞行速度达每小时约100公里。

唐飞机本来也不会飞，他的驾驶技术他是通过教程自学，花一周时间学习理论知识。

累计学习6个小时后就基本掌握驾驶技能，然后就大胆驾驶。

第一次成功飞上天时，他开心得像个孩子，还特意买了卤菜和酒庆祝。

流量助推高风险行为

通过直播，他收获了关注和打赏，成了当地一个网红，这或许让他觉得付出是值得的。

但是观众打赏和“叫好”评论，无形中助推高风险行为。

开这种没有专业生产资质的飞机，加上不是专业飞行员，本身就有很大的安全隐患。

2024年有两次，因为油表故障和发动机熄火，唐飞机驾驶飞机时，直接从离地5米和10米高的地方掉落下来，摔断了肋骨。

两次坠机经历仍然没能抵挡他对飞行的热爱。

他认为自己侥幸逃生，并自嘲“命大”，没有意识到危险性。

妻子害怕他出事，多次劝阻其停止飞行。

但是唐飞机谎称已退机，实则将飞机藏匿于外地库房继续使用。

唐飞机直播时坠机

直到9月27日，唐飞机驾驶超轻型飞机，一边飞一边直播时，突然发生坠机。

坠机后，螺旋桨快速起火，唐飞机不幸遇难。

所在村村干部证实了这一噩耗，目前家属已到事故现场处理后事。

唐飞机坠机直播时，直播间有1000多名观众目睹全程，直接傻眼，录制下了飞机坠机的过程。

直播间的网友呼喊并紧急报警。

但是因为唐飞机只能到人少的地方去飞这种直升机，所以事发地偏僻，救援未能及时赶到。

知情人曝原因

根据知情网友说，唐飞机在飞之前给飞机加了油，还检查了飞机。

第一次起飞时，唐飞机发现直播摄像头角度不对，于是降落飞机，调整摄像头角度。

等到他再次起飞时，还没飞起来多高，就出现事故了。

而且据看了直播的网友说，是因为螺旋桨碰到高压线了，螺旋桨被线绞断解体了，所以坠机。

这种说法有一定道理。

因为这种飞机本身就存在结构性缺陷。

双螺旋桨间距过近易缠绕，且缺乏应急弹射装置，一旦失控几乎无逃生可能。

固定翼飞机尚可滑翔迫降，而此类共轴直升机坠毁风险极高。

而且他也没配备降落伞这种急救用品，所以只能从高空掉下来，生命瞬间没了。

这场悲剧折射出在流量面前，安全有时被忽视了。

为了直播效果，他可能会尝试一些更刺激的动作来吸引观众。

当屏幕被“666”和礼物刷屏时，那种被追捧的感觉，有时会让人忘了脚下的悬崖。

是不是他没有停下来调整直播摄像头角度，就不会在次起飞的时候碰到高压线呢？

是否合法？

那唐飞机这种驾驶此飞机的行为，究竟合法吗？

法规明确，超轻型飞行器虽无需驾照和适航证，但需昼间飞行，且禁飞人口稠密区。

还需满足总重不超过116kg、时速低于100km等要求。

唐飞机驾驶的正是这种单人单座共轴双桨超新型直升机。

虽然超轻型飞行器不用考驾照，但业内人士表示低空飞行器驾驶需执照，升空要到民航部门报备。

这类飞行器稳定性本就有限，缺乏专业培训的驾驶者面对突发状况几乎没有应急能力。

监管在农村地区存在盲区，导致“免报备”被曲解为“无风险”。

唐飞机以为在偏远的山野区飞行，就不会有问题。

可是正是他这一操作，导致救援根本来不及到现场救他。

生命的教训

“唐飞机”用生命给我们上了沉重的一课：敬畏规则，就是珍爱生命！

尤其是在航空这种专业领域，合规的执照、必要的报备程序、完善的安全措施。

这些都不是束缚，而是保护生命的护栏。

任何梦想的实现，都不该以牺牲安全为代价。

对家人来说，最大的期盼不是你能飞多高、多炫、获得多少打赏。

而是希望你每次出门，都能平安回家。

他的妻子曾哭着求他别再飞，这个细节想起来尤其让人心酸。

愿“唐飞机”安息，也希望这样的悲剧能敲响警钟。

追梦的翅膀，必须系上安全这根最结实的绳。