北京
9月27日，五菱缤果S正式上市，推出四款配置车型，指导价6.68万—7.98万元。置换补贴价6.38万元起。标配原厂幻彩车漆，搭载融合DeepSeek的智能座舱系统，纯电续航最高430km，并配备3.3kW外放电功能。
五菱缤果S采用名为 “鎏光美学”的设计语言，车身线条流畅柔和，避免过多棱角，呈现出温润的视觉感受。车身比例遵循1:0.618黄金分割，配合跑车式低趴前脸和脉冲星环贯穿式尾灯，整体视觉效果比同级别车型更加协调、流畅。
与国际化工巴斯夫联合开发的幻彩车漆是全系标配，共推出四款鎏光幻彩车色，采用8层幻彩涂色工艺，车漆平均厚度达130μm，比同级厚30%，历经2500小时耐久测试仍能保持光泽。
细节处，全系标配的飞翼式LED大灯与16英寸双色低风阻轮毂，进一步提升了整车的精致度。
缤果S的尺寸为4265/1785/1600mm，轴距为2610mm，属于标准的A0级车型。但是空间表现令人惊喜。在仅4.2米的车身内，五菱工程师实现了84%的空间利用率，这一数据在同级中表现突出。
前排头部空间达到1008mm，后排座椅间距为882mm，足以满足成年人的舒适坐姿。后备厢采用下沉式设计，常规状态下可容纳两个20寸行李箱，后排座椅放倒后容积更可拓展至1450L，足以装下婴儿车加折叠轮椅，或双人露营装备。
车内设置了25处人性化储物空间，包括175mm精准口红槽、开放式补妆梳妆台、双人高低差奶茶杯托等针对女性用户的贴心设计。中控区域的50W风冷无线手机充电装置，则满足了现代消费者对便利性的需求。
智能化配置上，搭载融合DeepSeek大模型的灵语AI中枢，支持多方言语音交互。车机支持HUAWEI HiCar、CarLink等主流互联协议（后续OTA上线），通勤、露营、小憩等多场景模式一键切换，大大提升了用车便利性。
安全性上值得一提。该车荣获 “2025中国十佳车身” 认证，是该奖项历史上首款获此殊荣的A0级车型。白车身高强钢占比达74.5%，20处关键区域采用1500MPa以上热成型钢，这在6万级车型中罕见。官方数据显示，在16种碰撞工况测试中，缤果S实现了电池包0侵入、乘员0挤压等“五0风险”目标。
电池方面，搭载五菱自研的神炼电池，依托“三百万销量碰撞0自燃”的安全记录。全系标配主副驾安全气囊和前排侧气囊，高配版还提供540°全景影像，大大提升了行车安全性。
动力方面，缤果S搭载75kW大功率电机，0-50km/h加速仅需3.1秒，最高车速达150km/h。提供31.9kWh和41.9kWh两种电池组选择，对应CLTC续航里程分别为325km和430km。
新车支持直流快充，30分钟即可完成30%到80%的补能。430km版本还配备了6.6kW交流充电机，缩短了家用充电时间。
3.3kW外放电功能的加入，让缤果S能够支持电饭煲、投影仪等电器，扩展了郊游露营的使用场景。
五菱缤果S的上市，直面比亚迪元UP、吉利银河星愿等对手。相比竞品，它以更低入门价、更高安全认证和更丰富场景功能构建了自己的差异化优势。
新车能否复制宏光MINIEV的成功尚待市场检验，但可以肯定的是，缤果S进一步推高了6-8万级纯电车的价值门槛。消费者用同样预算，现在可以买到的不再是“勉强够用”的代步工具，而是一台能够满足全场景出行需求的精致电动车。
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