首次发现仅290棵，专家赶在水淹没前全移栽中科院，还死了260多棵

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文|万象硬核

编辑|万象硬核

«——【·前言·】——»

2001年的长江三峡库区，彼时正处于蓄水前的紧张筹备阶段，中科院武汉植物所的一众专家们就正巧赶在这个时候进行植物调查。

他们来到库区水位淹没线以下的河谷地带寻找着各种植物，走着走着就来到了重庆丰都县名山镇的凤尾坝。

在这个地方，他们发现了一种非常面生的植物：它们的叶片呈披针形，边缘带着不规则裂齿，淡黄色的穗状花序在风中微微摇曳。

经过细致采集标本与形态鉴定，专家们确认这是一个从未被记录过的新物种。

因为一开始发现的数量实在是太少了，所以在随后的几个月里，他们沿着长江两岸继续搜寻，又在两个长江江心岛上发现了它们。

经过逐一清点，专家们发现三个江心岛屿上的总数仅为290棵。

然而，随着三峡水库蓄水工程的推进，这三个江心岛将全部被淹没在水下，这就意味着，这种植物很可能在蓄水之后消失。

所以一行人紧锣密鼓地开始移栽这些植物，最终总算是赶在这个地方被蓄水淹没之前，将290棵植物全部移植进了中科院植物园。

因为这种植物的首次发现地位于丰都县，所以它被正式命名为“丰都车前”。

但很快专家们就发现不对劲了。

最初的几个月里，丰都车前的长势看似良好，叶片逐渐舒展，科研人员们还以为这场抢救行动取得了初步成功。

但很快它们就开始出现各种各样的问题，先是几株植株的下部叶片开始发黄，随后整株枯萎；紧接着，更多植株出现类似症状，即便是想了很多办法，也无济于事。

最终，到了2006年的时候，原本仅有290棵的丰都车前死了260多棵，仅剩下有不到30棵还活着。

原来，丰都车前就生长在长江的消落区里面，夏天的时候会被长江水浸泡，冬天水落下去之后就会出水生长繁育。

一旦人工创造的环境和这种环境不同，就会引起植株死亡。

后来专家们赶紧将丰都车前植株的一些DNA进行冷冻保存，然后在2021年的时候将它的种子送上了太空进行育种。

2023年4月的一天，宜宾学院的老师带着学生进行野外调查的时候，竟然又发现了一些丰都车前，这为后续的研究又提供了一种新的可能。

那么丰都车前是什么样的植物呢？

«——【·珍贵的植物·】——»

丰都车前是车前科车前属的独特成员，其植株为多年生草本，全株高度通常在10-30厘米之间，基部形成紧密的莲座状丛生结构。

这一形态能帮助它在枯水期充分接收光照，同时在汛期减少水流对根系的冲击。

根系统是丰都车前适应江边环境的关键器官，它拥有多数纤细的纤维状根，如同细密的网丝深入沙土中，既便于吸收表层土壤的水分和养分，又能牢牢固定植株，抵御江水冲刷。

这种根系结构与常见的车前有明显区别 —— 普通车前的根多为圆锥形主根，而丰都车前的须根系统更适应疏松的沙质土壤。

叶片是丰都车前最显著的外观标志，呈线状披针形或披针形，纸质或薄纸质的质地使其显得轻盈通透。

花期到来时，丰都车前会抽出直立的花序梗，表面光滑无毛，顶端着生狭圆筒状的穗状花序，内含 9-32 朵小花。

花序上部的花朵排列紧密，花冠呈淡黄色，无毛，裂片为狭三角形，先端渐尖，雄蕊贴生于花冠筒近基部，花药椭圆形或卵球形，黄色且明显外露，这一特征便于花粉传播。

果实为纺锤形椭球体，成熟后会在中部以下周裂，露出2或3粒种子。

种子呈椭圆形或卵球形，有时带有棱角，颜色为黑色或棕色，腹面上有明显的浅槽。

在温度适应方面，丰都车前形成了喜暖畏寒的特性，适宜生长温度为 20-32℃，主要分布于冬季暖和、无霜期长的长江流域地带。

作为典型的阳生植物，它必须在光照充足的环境中才能正常生长，这也是其为何仅分布于江心岛开阔石滩地的原因。

土壤偏好上，丰都车前对通气性要求极高，仅生长于溪沟、江河边的夹沙土和沙土中。

这类土壤颗粒粗大、透气性好，即使在汛期被江水浸泡，也能保证根系获得一定的氧气，避免腐烂。

此外，长江江心岛的土壤富含矿物质，经江水长期冲刷后肥力适中，恰好满足丰都车前的生长需求。

最令人称奇的是丰都车前对水位变化的精准适应。

每年6月至10月的汛期，江水上涨将其完全淹没，此时地上部分会主动枯萎腐烂，减少水分阻力对根系的冲击，而地下根系则进入休眠状态，依靠皮层内的木栓层和扩张细胞抵御水淹胁迫。

10月末水位下降后，根系从休眠中苏醒，迅速萌生新芽，利用枯水期的宝贵时间完成生长、开花和结果。

这种“夏眠冬长”的策略，使其在其他植物难以生存的消落带占据了独特的生态位。

丰都车前对于维护长江区域的生态起着非常重要的作用。

消落带是水库蓄水形成的特殊区域，因水位周期性涨落，土壤侵蚀严重，植被难以生长，成为生态脆弱带。

而丰都车前的根系能深入沙土形成网络，有效固定土壤，减少汛期水流对河岸的冲刷。

它与疏花水柏枝等消落带植物形成的群落，能逐步改善区域微环境，为其他植物的定居创造条件，推动消落带生态系统的恢复。

而且它还是典型的极小种群野生植物，所以在2021年，该物种被正式列入《国家重点保护野生植物名录》，定为国家二级保护植物，其保护级别与大熊猫、金丝猴等珍稀动物相当。

更值得注意的是，丰都车前是中国特有的物种，仅分布于长江上游狭窄区域，一旦消失，将造成全球生物多样性的永久损失。

丰都车前的故事，是长江生态保护的一个生动注脚，它让我们看到，人类与自然并非对立关系，而是相互依存的命运共同体。

只有尊重自然规律、守护生态环境，才能让更多珍稀物种在长江岸边繁衍生息，让这条母亲河始终充满生机与活力。

参考：
四川省林业和草原局《四川发现丰都车前》2023-4-13