广东
9月26日，五羊本田在珠海国际赛车场举行“电擎·智享生活”新品发布会，一口气亮相四款电动新品：E-VO GT、U-VO GT、U-be+和2026款新国标U-be。
全部车型均搭载Wi LINK五羊本田全域智能架构，其中2026款新国标U-be并无公布售价，三款电摩其售价范围为5,399元到2,9999元!
如果说此前的跨骑电摩只是探路和展示自己具有EV造车的能力，而这次五羊本田直接端出“四兄弟”大阵仗，用“多生孩子好打架”的思路把电动矩阵铺满了从性能电摩到日常代步电自的全场景。
当家大儿子 性能电摩E-VO GT
作为本次发布会的C位，大儿子E-VO GT就是五羊本田的“电擎”扛把子。外观由NWG150踏板进化而来！
更圆润科幻的曲线、鲨鱼式前脸、贯穿式尾灯以及Class D汽车级透镜大灯（亮度达63000cd、最远照明115m）把科幻感直接拉满。
仪表是7英寸TFT全彩大屏，导航、胎压、音乐、氛围灯一目了然，还保留NWG的“随心转”旋钮+NFC解锁，让功能设定像玩智能终端一样方便。
动力方面，大儿子搭载峰值功率15.8kW的中置电机，极速120km/h，0-50km/h仅需2.8秒。
三元锂电池提供两电版120km（4.1度电）和三电版170km（6.2度电）续航，EBS能量回收系统更长寿。充电支持家用与3400W汽车级快充双模式，家用1小时补能50 km，汽车充电模式1小时补能80km。
本次五羊本田的车辆座桶空间设计优秀，双电状态的空间为36L，两电版本为26L，是市面少有能保持一定储物空间的车型！
安全配置同样拉满：轻量化高强度车架、前后双碟刹+双通道ABS+TCS、后气囊减震、赫璐半热熔胎、毫米波后雷达盲区监测、前后1080p行车记录仪和胎压监测是仅三电版提供。
售价方面，两电版24999元，三电版29999元（星月白、珠光黑、海湾蓝），可选原厂护杠、尾箱。
亲民通勤好手二儿子U-VO GT
二儿子U-VO GT可以看作E-VO GT的小号“家用版”，造型延续E-VO GT的家族化设计语言，俯冲感更强，尾部更运动，细长条状LED日行灯、尾灯前后呼应，科技感比同级铅酸车高出一截。
核心动力是3200W峰值功率高性能电机，极速可达65km/h，巡航可达92km，提供SPORT/ECO/助力三种驾驶模式；全系标配前后碟刹、TCS，高配版再加双通道ABS。
智慧大屏，可投屏导航、来电提醒、场景化辅助驾驶（陡坡缓降、坡道驻车、推车助力、定速巡航、EBS动能回收）一应俱全。
解锁方式也很全：NFC、蓝牙、APP远程解锁，车架扎实用高强度碳素钢，多段式焊接+底盘一体化连接，骑行姿态人体工学调校，座高750mm。
三个配置选择：EM双碟版 72V23Ah（5499元）、EV双碟版 72V32Ah（5999元）、EV ABS版 72V32Ah（6999元）；想加快充电的朋友可选配6A快充充电器！
入门电摩三弟U-be+和小弟U-be
三弟U-be+是主打短途高性价比的小能手。
延续U-be家族经典造型，搭载2200W峰值电机，极速57km/h，72V/23Ah续航65km，前后碟刹+TCS、推车助力、定速巡航、EBS动能回收通通配齐。
解锁方式同样有NFC、蓝牙、APP、远程解锁，售价5,399元！
小儿子：2026款U-be（新国标电自）
小儿子就是标准的新国标电自，为解决新国标的塑料占比问题，U-be车身大面积金属件取代塑料件，比起传闻中的“骨感”电动车，其质感和安全双提升。
最高版版本可达100公里续航、WiLINK智能架构、TCS牵引力控制统统标配，不过售价并没有现有现场，暂时待定。
最后总结：电动矩阵铺满
五羊本田这波四兄弟组合，等于是从高性能电摩到城市代步电摩、电自全线覆盖
大儿子E-VO GT负责打性能旗帜，二儿子U-VO GT照顾通勤高阶用户，三弟U-be+冲击性价比，小儿子2026款U-be满足新国标刚需。
对比一堆拼装电摩品牌，五羊本田靠33年造车底蕴、自研三电平台与完整售后生态，把电动两轮车打成一场“正规军作战”，一心改变市场格局。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
