上海
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马来西亚国际航运公司（MISC）与三星重工共同设计的全球首艘采用质子交换膜燃料电池（PEMFC）技术的氨燃料LR2型油轮已经获得法国船级社（BV）的原则性批准（AiP）。
此项认证是MISC、三星重工与法国船级社三方战略联合开发项目的重要成果，确认了该型概念设计的技术可行性，并初步符合相关规则、行业规范及标准要求。
该项目致力于设计开发大型商用船舶，整合Vinssen研发的PEMFC技术与Panasia设计的氨裂解系统（ACS）。
该设计可为船舶推进、货物装卸及船上能源需求提供全功率支持，超越以往仅限于小型船舶或辅助负载的应用范围。
该船舶在满足国际海事组织（IMO）严格规范的同时，将带来显著的运营效益。
在联合开发项目中，MISC担任船东及运营商，主导船舶运营、商业可行性研究及市场推广策略。三星重工则提供造船专业技术，负责船舶设计、系统集成及工程开发。作为船级社，BV负责确保法规合规性，开展风险评估，并在符合BV相关船级规则的前提下授予AiP。
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