G7彻底没招了，考虑将给中国稀土设置价格下限，还要加收两种税

现如今，全球稀土市场正被一场荒诞剧搅得鸡犬不宁。

一边是中国握着91%的精炼产能和94%的磁体生产控制权，欧盟企业的稀土出口许可证获批率不足四成。

另一边，G7和欧盟的技术团队9月上旬刚在芝加哥开完会，就放出风声要给中国稀土设价格下限，还要加征关税和所谓的碳税。

G7和欧盟的这波操作让很多业内人士直呼看不懂。

要知道，2022年G7对俄油设60美元/桶上限的闹剧还历历在目，最后不仅没能限制俄罗斯出口，反而让国际油价一度冲上125美元/桶，导致欧美通胀雪上加霜。

如今在垄断性更强的稀土领域重蹈覆辙，实在让人费解。

而路透社9月中旬的报道披露，G7的算盘是通过人为抬价，让本土企业有钱可赚，从而摆脱对中国的依赖，

但现实却是狠狠地给他们泼了冷水，因为西方本土稀土企业的产能根本撑不起野心。

加拿大稀土巨头Neo新材料公司在爱沙尼亚建的欧洲首座磁体工厂，今年上半年刚投产，初期产能号称能满足百万辆汽车需求，可实际产能利用率才刚到30%。

而且除了Neo，西方目前连电动汽车牵引电机磁体的生产能力都没有。

更关键的是技术壁垒，生产超纯镝的100步化学工艺，Neo在中国的炼厂花了七年才掌握，美国企业至今几乎从零开始，这样的差距不是靠设定价格就能弥补的。

G7内部的分裂更让这套方案成了纸上谈兵。

德国、意大利等制造业大国坚决反对，因为他们的汽车、风电企业90%以上的高端磁体都来自中国。

9月初，德国舍弗勒集团已经发出预警，要是钐钴磁铁断供，旗下电动汽车电机生产线将全面停工。

加拿大虽然积极响应，但其唯一的量产企业Neo的产能，连欧洲市场的零头都填不上。

事实上，G7敢如此折腾，本质是没看清中国稀土产业的底气早已不是资源储量，而是全产业链的绝对优势。

2025年4月和8月，中国两次扩大稀土出口管制范围，把钐、钆等中重稀土物项纳入许可管理，这一招直接击中欧盟要害。

中国欧盟商会主席彦辞9月中旬透露，会员企业的许可证获批率不足25%，部分风电企业已经被迫停工待料，算下来停产时间已经超过半个月。

再加上稀土产业的核心在精炼和磁体制造，中国在这两大环节的技术积累已达数十年。

以生产钕铁硼磁体为例，从稀土精矿到成品要经过20多道工序，其中晶界渗透技术能让磁体性能提升40%，全球只有中国企业能实现规模化应用。

即便西方企业掌握了基础工艺，在纯度控制、稳定性上仍差一截，这直接导致西方磁体的次品率是中国的5倍以上。

还有一个就是成本优势，中国稀土企业的冶炼成本仅为西方的1/3，这不仅来自规模效应，更源于产业链集群优势。

在内蒙古包头的稀土产业园，从精矿冶炼到磁体加工的运输距离不超过50公里，物流成本比西方低60%。

德国宝马需要的异形磁体，中国企业两周就能交付样品，而Neo的交货周期长达3个月，面对这样的效率差距，客户会选谁，恐怕已经不用多说了。

更让欧美恐惧的是，中国不但掌握了关键技术，还在悄悄布局上游，与缅甸、巴西等资源国签订长期协议，即便西方能开采矿山，也可能面临无矿可炼的尴尬。

澳大利亚莱纳斯公司号称要摆脱中国依赖，却出现了精矿出口降58%、中国成品进口增37%的怪象，这足以说明离开中国的产业链，西方稀土企业根本玩不转。

为了摆脱依赖，欧盟砸下210亿欧元补贴本土稀土产业，可Neo在爱沙尼亚的工厂投产半年，产能利用率始终上不去，原因是从澳大利亚运精矿的运费比中国成品还贵。

特斯拉尝试用无稀土电机替代，结果成本高出23%，扭矩波动问题还引发了消费者投诉。

更严重的是，稀土短缺已波及军工领域，美军2025年国防采购清单中，稀土永磁体被标为供应风险最高的物资。

冯德莱恩9月初还在公开场合喊着不能受制于单一势力，可转头就默许企业继续采购中国稀土。

她之所以做出如此“精神分裂”的行为，是因为她看清了一个现实：稀土不是普通商品，而是新能源、高端制造的粮食，断供一天都可能引发产业危机。

毕竟欧盟自己的报告都明确指出，如果关键矿产的供应问题不能解决，欧洲的新能源转型计划将整体延后五年以上。

G7的价格下限、碳税等招数，就像打在棉花上的拳头，看似凶猛实则无力。

2024年4月中方实施关键矿产出口管制后，西方企业哀号稀土荒的场景还历历在目，如今却想靠行政命令改写市场规律，显然是低估了产业链的复杂性。

Neo的CEO苏莱曼9月24号在一场行业会议上说得很实在，中国仍将是该领域的主导力量，摆脱依赖面临巨大挑战。

在产业链高度融合的今天，搞小圈子、玩极限施压根本行不通，G7与其在错误的道路上狂奔，不如回到谈判桌前。

毕竟全球供应链的稳定，从来不是靠政客的口号维系，而是靠产业规律和互利共赢的常识。

那些还在酝酿的对抗政策，或许该看看欧洲工厂里停滞的生产线，听听企业负责人的无奈抱怨，这才是最真实的现实。