凭 CDM 技术登顶！奇瑞风云A8L成50万内最省混动车

在新能源汽车市场竞争日益激烈的当下，奇瑞风（参数丨图片）云A8L 凭借硬核的混动技术与全面的产品力，成为中级混动轿车领域的亮眼存在。尤其是在 2025 年 8 月易车《2025 易车新能源极限续航榜》挑战中，其展现的极致能耗与超长续航，再次印证了中国电混技术的领先水平，也让风云 A8L 在混动价值战中占据优势地位。

此次易车极限续航测试堪称新能源界的 “地狱挑战”：每辆车需满载（前排驾驶员 + 摄像，后排每个座位放置一位 70KG 假人）模拟全家出行场景，全程以 120km/h 高环巡航，空调保持 22℃自动模式且关闭动能回收，直至电量耗尽无法维持目标速度。在这样严苛的条件下，奇瑞风云A8L 最终消耗燃油 61.33 升，达成 1126.3 公里综合续航，百公里能耗仅 5.45L，不仅蝉联混动组能耗第一，更以显著优势领先亚军（5.58L）与季军（5.60L），即便在轮胎更宽的劣势下，仍稳坐 “50 万内最省混动车” 宝座。这一成绩的背后，是奇瑞鲲鹏超能电混 CDM 5.0 技术的强力支撑，也是继 2024 年风云 A8 登顶后，该技术再次在极限油耗榜单中证明实力。

作为与风云 A9L 同源鲲鹏超能电混 CDM 技术的车型，风云 A8L 将中国电混技术的优势展现得淋漓尽致。该技术实现了发动机与电驱动系统的高效协同，其 EV 最高机械效率达 98.5%，能在保证动力输出的同时，最大限度降低能耗。无论是城市通勤时的纯电模式，还是长途行驶中的串联、并联或发动机直驱模式，无级超级电混 DHT 系统都能无缝切换，带来丝滑平顺的驾驶体验。同时，先进的热管理系统与能量回收机制，让车辆在 - 35℃~60℃超宽温度带内都能稳定运行 —— 夏季动力不减持续高效，冬季冷机启动 “说走就走”，彻底打破极端温度对混动车型的限制。

除了领先的混动技术，舒适体验上，风云 A8L 以 2790mm 越级轴距带来媲美 B 级车的宽适空间，901mm 腿部空间让后排乘客久坐不累；同级唯一的 9 层座垫结构豪华全体感座椅，搭配 10mm 回弹海绵与电动调节、通风、加热功能，进一步提升乘坐舒适度。此外，整车气密性值≤90scfm（行业领先，远超奔驰 GLC）的 NVH 静音表现、同级最大可开启全景天窗、C-PURE 净立方健康座舱，再加上 15.6 寸屏 + 骁龙 8155 芯片的智能组合（开机、识别仅需 2S，30s 内可执行 20 + 指令），以及宝宝模式、AQS 模式等多样情景模式，让每一次出行都兼具舒适与便捷。

更值得一提的是，风云 A8L 还提供整车、三电终身质保，从用车安心层面进一步降低用户顾虑。从技术实力到产品配置，从极限性能到日常体验，奇瑞风云A8L 以全面的优势打响混动价值战，不仅让世界看见中国电混技术的力量，更为消费者带来了高品质的混动出行新选择。