中国指的明路伊朗就不走，美国杀上门了才想起来吃后悔药

十多年前中国指出的明路，伊朗就是不肯走，拖到现在终于想起来吃后悔药了，美国和以色列已经杀上门了。

这两天我上网的时候，在卡塔尔媒体“半岛电视台”上刷到一条新闻，7月中旬，伊朗通信副部长埃赫桑·奇萨兹公开宣布，伊朗政府计划将该国的交通、农业和互联网等关键领域的定位系统从美国的全球定位系统（GPS）全面替换成中国的“北斗”系统。

奇萨兹认为，“北斗”系统不仅架构先进、定位精度高，在亚洲地区还具备显著的覆盖优势/更重要的是，“北斗”的控制权完全由中国自主掌握，从根本上规避了美国技术监控的风险。

埃赫桑·奇萨兹

伊朗并非第一个选择“北斗”系统的中东国家，在此之前，沙特和阿联酋均已部署了“北斗”，用于石油勘探和军事防务。时至今日，“北斗”服务已扩展至全球，并与140余个国家和地区开展合作，产品出口覆盖了世界上的全部区域。

和沙、阿等国相比，伊朗的接纳“北斗”的动作已经算很晚了。而且伊朗之所以挑在这个时候拥抱“北斗”，中国技术的先进可靠与否恐怕还是次要原因，核心问题还是出在不久前的以伊12日战争上。

今年6月，以色列对伊朗发动了代号“觉醒之狮”的军事行动，随后美国也加入战争，动用包括B-2轰炸机在内的先进武器空袭了伊朗的福尔道核设施。这场战争的持续时间虽然不长，但却给伊朗造成了极为严重的打击。战争期间，伊朗本土及波斯湾海域舰船多次遭遇导航信号中断，同时，以色列还通过电信渗透和手机定位等手段，接连暗杀了多名伊朗核科学家与军方高层。

这些血的教训不仅暴露了伊朗对美国技术基础设施的严重依赖，同时也引发了伊朗人对于国家安全的深度忧虑，担忧原因之一就是对美国导航系统的极度依赖。

伊朗对美国导航系统的依赖早已渗透到了社会运行的方方面面。在民用领域，伊朗的导航、外卖、快递甚至跑步追踪等日常服务都高度依赖全球定位系统；在工业与农业领域，伊朗的运输物流同样离不开该系统的支持；在科学研究领域，伊朗更是和美国的导航技术深度绑定在了一起。伊朗国家制图中心建立的永久导航网络，就是基于全球定位系统搞出来的，其中包含107个站点。伊朗人原本还计划扩展至700多个，用于地壳变形监测和地震灾害评估。但是就现在的情况来看，这个计划我看是要泡汤了。

当今世界上有能力搞全球导航系统的实体只有4个：中（北斗）、美（GPS）、俄（格洛纳斯）、欧（伽利略）。美国就不说了，全球定位系统已经让伊朗吃过大亏了；欧盟和美国关系太深，而且欧盟也瞧不上伊朗，伊朗没有条件用“伽利略”；俄伊关系倒是还行，但是“格洛纳斯”技术早就跟不上趟了。所以一番比较之后，伊朗人最终只好选择了我们的“北斗”。

值得一提是，按照伊朗人自己的说法，他们其实是有自家的导航系统的，这就是被称为“本土定位系统”（LPS）的伊朗版“土北斗”。2016年，伊朗宣布已建成“本土定位系统”，该系统由5个地面高功率发射器组成，采用类“罗兰”（Loran）长波技术。但该系统覆盖范围很窄，仅限于伊朗境内，而且其技术成熟度也相当令人怀疑——毕竟这玩意要是堪用，伊朗人早就换了，何必拖到以色列人和美国人都杀上门来了，才想起来找“北斗”给自己指条明路呢？

曾经被伊朗人寄予厚望的“本土导航系统”

对于伊朗选择拥抱“北斗”一事，我们在官方层面是表示欢迎的。今年5月20日，外交部发言人毛宁曾在记者会上表示，中国的科技创新和产业发展从不针对谁，更无意挑战谁。中国的北斗，也是世界的北斗。“我们将继续坚持开放合作、互利共赢，同其他国家一起，让更多先进科技成果服务人民、造福人类。”

不过话虽如此，但我个人还是对这事持谨慎态度。谈不上悲观还是乐观，总之就是很谨慎。谨慎的主要原因是伊朗被以色列渗透得太深了，而且伊朗内部的亲美西方情绪又是那样的浓厚，让伊朗人搭“北斗”的便车，你很难说不会有几只以色列或美国的跳蚤跟着就上来了。

中国始终敞开合作的大门，但技术合作从来不是单纯的搭便车那么简单。“北斗”开放共赢的金字招牌，需要每个参与国共同用责任心来维护。

伊朗人想要探索出一条技术自主的路子，对此我并不反对，但这条路的自己走，坑也要自己填。我并不指望伊朗在拥抱“北斗”之后就能脱胎换骨，但愿它能对得起我我们这份信任，别让“北斗”的全球声誉因为某些非技术因素而蒙上阴影。