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这9块“性感钢王”卷出新花样!质感精妙,绝佳辨识度,如此通透的感觉,没有男人能拒绝吧

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性感钢王


任何一种机芯都可以做镂空,但——不是任何一种机芯都可以做镂空表。

镂空腕表的流行,功劳多少可能要归于理查米尔(RICHARD MILLE)一些。尽管在这个牌子稳稳当当的站上匪夷所思的高段位之前,也有一些镂空腕表,但彼时的镂空多数是正装表,镂空设计大多走的是优雅路径。


卡地亚山度士镂空腕表

RM火了之后,镂空就开始变“酷”了,风格更有现代感和科技感,也更加具有运动感。打磨手法也由原先的传统打磨工艺向拉丝、喷砂等修饰方向转换,推出的镂空腕表自然也就更多的是运动款,尤其是一体化壳链设计的表款


镂空最主要的实现方式是去掉传统表盘或使用透明表盘,以机芯夹板作为表盘的主要构成和支撑部分,并通过切割夹板将发条盒、擒纵机构、轮系展现出来。不仅是夹板,齿轮也会被做成通过支撑臂连接齿牙和轴心的样子,让机芯甚至是整个腕表变得“通透”起来。

这里需要强调一下以夹板作为表盘的特点,这是因为很多所谓的镂空腕表,只是把传统表盘做成了镂空或是透明表盘,机芯并没有多大的改造。镂空的精神内核,应该包括展现机芯的机械结构之美,才能算是真正的镂空


雅典Diver X镂空潜水表

我认为镂空腕表的设计比普通盘面要难得多,既要照顾机芯本身的结构特点,又要重新规划如何切割夹板,设计线条。关于镂空表的设计,我归纳了几个重点:第一,发条盒、擒纵机构裸露出来后,必将成为视觉重心,它们的相对位置对于整个盘面的视觉均衡性至关重要;第二,夹板形状或线条将成为重要的视觉引导线(

如果是大块的夹板则会成为另外的视觉重心
),又要与表壳设计语言不冲突,对于腕表耐看性有很大影响;第三,轮系的排列是展现镂空机械细节美的重要方面。当然,夹板、齿轮的打磨也很重要,对于高级腕表来说,高水平的精致感是必须的。


基于这3个重点,我倾向于将镂空腕表分出三个层次。最高等级的是专为镂空腕表研发设计机芯,这种开发成本最高,但是效果可能更趋完美。次之是将现有机芯板路重新设计,这种开发成本相对较低,视设计功力,也会有非常不错的作品;最次是将成品机芯直接沿夹板边缘进行镂空切割,开发成本最低,这种往往初看“唬人”,细看了无生趣。

既然现在火的镂空表基本都是运动表,那就对主流品牌的代表性镂空腕表做个横向对比。选择的表款大多只具备基础功能,也就是两针、大三针、小三针款,顶多具备动力储备显示功能。没有其他复杂功能,更能突出镂空设计。另外,最好价位也不要差距太大。

宝格丽OCTO系列镂空腕表
型号:103610

公价:223,000元
机芯型号:Cal.BVL199 SK

这款是今年宝格丽OCTO系列新推出的镂空腕表,具备了192小时(8天)超长动力储备,表径控制在40毫米,厚度只有5.95毫米。相比上一代镂空,新款实在是提升太大了。不仅优化了功能布局,夹板设计也更加合理。


首先,在机芯适配上,右上角硕大的发条盒对左下角动力储备显示呈斜对角分布。对角线布局本身就是人眼比较喜欢的分布方式之一。这样的分布使得表盘视觉更加均衡,这也得益于相比老款小秒针的取消。


新旧对比

其次,在板路设计上,夹板总体上采用了中心发散的直线条,与同样直线条且棱角分明的表壳风格和谐,还增加了力量感;发条盒夹板设计呈第二发散中心,在保持风格统一的前提下增加了板路的多样性。再次,在细节方面,轮系分布展现了机械之美。唯一我觉得夹板磨砂工艺没有体现出金属质感,毕竟对于镂空机芯来说,金属质感也是机械美的一个重要方面。


在细节方面,轮系分布展现了机械之美。唯一我觉得夹板磨砂工艺没有体现出金属质感,毕竟对于镂空机芯来说,金属质感也是机械美的一个重要方面。

爱彼皇家橡树系列镂空腕表
型号:15416CE.OO.1225CE.01

公价:775,000元

机芯型号:Cal.3132

皇家橡树系列推出镂空款也算比较早的,今年还发布了陶瓷材质新款。这款镂空的机芯出自Cal.3120,但进行了较大的升级改造。除了进行了全镂空的设计,爱彼还给它设计了双摆轮擒纵系统。功能性上双摆轮有利于提升走时精度,但我认为这还不是最关键的,配合金色且特别有型的双臂摆夹板,它让整个镂空机芯的高级感溢于言表。与双摆轮系统斜对角线布局同样是发条盒组件,并且夹板还进行了镀黑处理,看上去有点像个神秘的“黑洞”,也保障了整体了均衡性。


这款皇家橡树镂空的轮系夹板也比较有特点,它不同于其他镂空腕表采用的粗线条设计,而是看上去非常密集、错综复杂的视觉效果,与其他突出线条美的设计相比,它更加突出了神秘感和复杂性。另外就细节设计而言,这么高的售价肯定有高级的做工,这是毋庸置疑的。


伯爵POLO系列镂空陶瓷腕表

型号:G0A49011

公价:334,000元

机芯型号:Cal.1200S1

“三小钢王”里的镂空盘面,伯爵是让我印象最深的。首先它搭载的Cal.1200S1机芯来自Cal.1200系,后者主要用在一些定位比较高的表款上,比如同样是去年重磅发布的Polo79,使用的就是Cal.1200P1机芯,薄是伯爵的拿手绝活,也就说明了这表好戴还是第一位的。这是一枚非常高等级的超薄自动上链机芯,厚度仅2.35毫米。尽管这枚机芯并非为这枚镂空表款专门设计和研发(

我甚至怀疑过伯爵在设计之初就考虑过为后续镂空设计铺路
),但这款机芯属于“老天赏饭吃”,它的机芯结构布局先天性的适合改装成镂空机芯,所以机芯适配性可以归为第一层级。


首先,它的摆轮在正6点位,加上左右对称的摆夹板设计,奠定了整个盘面的“稳”与“正”。其次,好巧不巧,微型自动陀也“先天性”的位于不偏不倚的正9点位,转动的镂空摆陀无疑是吸引眼球的,提升了整个腕表的灵动性。但凡位置不正,就可能会破坏整块表的视觉效果。再次,发条盒位于12点位偏右一点也是恰到好处,毕竟9点位的微型摆陀把视觉重心拉得偏左了一点,发条盒偏右一点正好进行了一定程度的平衡。


板路设计总体上令人满意,尤其是是擒纵、摆陀与发条盒的弧线夹板,线条设计优美,不显杂乱,与圆润的表壳风格也比较协调。还有一点不得不说,这枚镂空机芯的背面也极具观赏性,我甚至无需过多描述,大多数人看一眼就会和我有同感。


在细节设计上,夹板使用了太阳纹放射缎面打磨,边缘光亮的倒角切面处理,还是很能够体现伯爵身兼珠宝品牌和腕表品牌的高级格调的。另外摆陀、时标以及表针采用了蓝调的设计,就像黑酷的整体风格中投射出的一抹蓝光,炫酷又不沉闷。

芝柏桂冠系列镂空腕表

型号:81015-11-001-11A

公价:357,000元

机芯型号:Cal.01800-0006

桂冠系列是2017年首次推出镂空腕表的,今年又在桂冠50周年纪念推出了阿斯顿·马丁限量黑色陶瓷版。由于我手里有一枚2017年推出的首款桂冠镂空,所以这次以它为评分标的(

新款与老款在镂空设计上几乎没有差异
)。

至少目前我还没有发现其他(非镂空)表款在使用这枚机芯,姑且认为它是为这款镂空表专门设计的。如果判断的没错,单凭这一点就赢了大半。如有留意,我们会发现各款镂空腕表的发条盒多位于盘面上半部分偏右的位置,这主要是受上链轮系和机芯设计习惯的影响。但是发条盒本身体积较大,设计欠佳很容易产生“头重脚轻”的视觉效果。


这款桂冠的发条盒被重新设计在了表盘下半部分:6点位略微偏右一点,彻底避免了“头重脚轻”;同时擒纵系统在12点位正中,让整个镂空盘面显得很“正”,又与发条盒上下呼应,实现了整个盘面的均衡感。发条盒在6点位略微偏石一点点,反倒显得不那么刻板。而且小秒针的设计好就好在它的“不显眼”,才没有破坏整体的均衡感。


另外,在板路设计上,镂空夹板线条整体以弧线型向外扩展,也与桂冠系列流线型的外壳和谐统一。在细节设计上,我们可以发现不同的夹板保持了高度一致的环形拉丝,这点我推测打磨的难度会相对更高一些,但金属质感得到了保障。


萧邦雪山傲翼系列镂空腕表

型号:298630-3001

公价:219,000元
机芯型号:Cal.L.U.C 96.17-5

雪山傲翼系列本身就是我比较喜欢的一个一体化运动腕表系列,品牌特色的“虹膜”盘确实惊艳,壳链设计上手也漂亮。这款镂空的机芯和伯爵类似,也是使用了自家经典的微型陀自动上链机芯(Cal.L.U.C 96系)。本身这个机芯的口碑非常好,也很高级。


这款镂空的设计风格是与其他款有比较明显差异的一款。它既没有桂冠镂空那样的夹板线条,也没有皇家橡树那样的错综复杂,它看上去更像是一个镂空表盘,环形的线条穿梭于机芯之上,让机芯轮系隐隐若现。倒是机芯很多零件是金色的,像是用这种方式吸引人去更加仔细的端详。在夹板修饰工艺上,使用了亚光喷砂工艺。这种工艺实际上有点吃亏,照片很难拍出它的质感,需要看实物才能感受。


宇舶大爆炸系列镂空腕表
型号:444.NX.1170.RX

公价:176,700元

机芯型号:Cal.HUB1205

宇舶也算是比较早主打镂空设计的品牌,大爆炸更是它的主力系列。这款镂空配备了小三针+动力储备显示功能,机芯本身就是为了这款腕表设计的,所以整体的匹配性毋庸置疑。


10天动力储备,采用串联式双发条盒,硕大的动力储备显示轮居中在3点位,并与9点位的小秒针保持水平。动力显示刻度位置设计在靠近边缘的位置,比较醒目,所以避免了腕表右侧视觉重心太偏向盘面中心的问题,平衡了左侧的小秒针。而且非常有趣的是,动力储备显示轮的转动,是靠12点位的长方形特殊齿轮横向推拉,这个设计很有创意,增加了机芯的机械感。


镂空夹板的板路则采用规整的横纵设计,有种类似建筑设计的规整感,尽管使用的磨砂表面修饰工艺,但视觉效果非常不错。就连背面的夹板设计也很规整,很有观赏性。

帕马强尼TONDA PF系列

型号:PFC912-1020001-100182

公价:542,000元

机芯型号:Cal.PF 777

这款工价也比较高,竟然超过了50万。简单说一下,这个镂空夹板的线条还是很有设计感的,尤其看右侧上下对称的波形曲线夹板,有点太极的感觉,竟然让我联想到品牌之前推出的中华年历,不知是否也有点中国文化特色在里面。可惜擒纵机构没有展现出来,否则盘面还能增加一些动感。当然,定价都这么高了,细节做工肯定是可以的。


罗杰杜彼王者系列镂空腕表

型号:RDDBEX0956

公价:585,500元

机芯型号:RD720SQ

罗杰杜比在若干年前的影响力肯定比现在大,无论是机芯研发,还是打磨工艺,直至今日还有很多人在追捧,很多机芯简直美不胜收。即便是今天,品牌的很多表款的产品力依然是非常优秀的。就拿王者系列这款运动镂空来讲,甚至完全不需要我分析,多数人看到它就能够感受到它满满的设计感。


星芒状的发条盒夹板融合了轮系夹板,构成了一个非常漂亮的视觉重心,并且与左上叫微型摆陀构成了一个斜对角构图。还是那句话,人眼其实是比较反感“头重脚轻”的。这块镂空可谓是镂空设计的典范。


轮系结构的分布也堪称完美,保持了很好的通透感又完全找不到过分留白。这种机芯在设计之初,就完全是按照如何最佳实现镂空效果来的。另外细节做工也挑不出问题,拉丝缎面打磨非常高级。


雅典表BLAST系列

型号:1723-400-3A/00

公价:420,600元

机芯型号:Cal.UN-172

最后这款拿进来也有点不妥,毕竟它配备了陀飞轮功能(

好在陀飞轮本身不会遮挡镂空夹板
),但它的价格相对合理,竟然比上面的帕玛强尼还要低12多万,况且设计的确实非常nice,甚至可以说是实现了绝佳的均衡感。


发条盒位于正12点位,陀飞轮位于正6点位。尽管发条盒尺寸比较大,但X型镂空盘面框住了发条盒的可视尺寸,同时陀飞轮本身就很吸引眼球,再加上硅制擒纵轮也很显眼,所以视觉上完全没有“头重脚轻”。轮系的布局也很完美,左右都很好的填充了镂空表盘的长方形中框。唯一就是整表尺寸45毫米,对一般人来说可能会偏大。


上面介绍的运动镂空腕表基本上代表了最高级,也受欢迎的表款。除了价格明显高于同系列的普通表款,还是非常值得买来佩戴和欣赏的。只是价格确实是个问题,上面最便宜的宇舶公价也有17万多,其他则更加夸张。同价位足够买普通盘面的贵金属版本了。


当然,相对容易入手、颜值也不错的运动镂空腕表也有一些,比如真力时巅峰系列的小三针镂空腕表,价格不到十万,镂空表盘设计非常漂亮,机芯也做了一定程度的镂空处理。更低价格的比如还有雷蒙威自由骑士系列镂空腕表,喜欢镂空的可以试一下。


当然,我猜也有很多人会问,镂空表是不是属于少数高阶层的玩具,现阶段国产表比如贝伦斯、玺佳这类品牌,也有各种款式的镂空腕表。既然写到这里了,我就抛个砖吧,国产品牌里的镂空表到底做到了什么水平?我们下回分解。


Gardner

爱表,玩表,略懂表。

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