山东
辅助驾驶技术已逐渐进入我们的生活
但辅助驾驶关键在“辅”
驾车出行一定要认真观察路况
不要因为过度信任辅助驾驶
而放松了警惕
“自动驾驶”≠“解放双手”！
警示案例
近日，G18荣乌高速公路南向北方向521公里处突发惊险一幕：一辆小型新能源汽车接连撞击左侧护栏、右侧护栏，最终又撞向左侧护栏才停下。令人意外的是，这场“连环撞”并非机械故障或突发路况所致，而是驾驶员对“自动驾驶”的致命误解！
据调查，驾驶员在行驶途中启用了车辆“自动驾驶”功能后，错误认为无需再关注路况，竟转身去后座拿东西。正是这短短几秒的分神，车辆瞬间失控，接连三次撞击高速护栏。万幸的是，此次事故未造成重大人员伤亡。
交警部门通过调取行车数据和监控分析后明确：现行的“自动驾驶”技术本质是辅助驾驶，驾驶员必须时刻保持注意力、手握方向盘，随时准备接管车辆。此次事故中，驾驶员未履行安全注意义务，对事故负全部责任。
警惕三大误区，别让“智能”变“失控”
1. “自动驾驶=完全托管”：目前L2、L3级智驾仍需人工监控，双手离开方向盘、分心驾驶极易引发事故。
2. “系统永远可靠”：雨雪、强光、复杂路况都可能导致智驾系统误判，关键时刻“失灵”。
3. “事故由车企担责”：法律明确，驾驶员始终是行车安全第一责任人，未履行义务需承担法律后果。
辅助驾驶关键在“辅助”，生命安全还得靠“自主”。智驾是“助手”而非“替身”！无论车辆多智能，手握方向盘的安全底线绝不能丢。一旦发生交通事故，务必做到“车靠边、人撤离、即报警”。第一时间开启危险报警闪光灯，在车辆后方正确放置三角警示牌，提醒后方来车注意安全，及时撤离到安全地带，并拨打报警电话“12122”等待救援。
来源丨东吕高速大队
编辑丨孙佳文
审核丨范晓辉 陈艳艳
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