美大使迫不及待放风：中美即将达成一个协议，这对特朗普非常重要

近日，美国驻华大使庞德伟迫不及待透露，中美就美国波音公司“巨额”飞机订单的谈判已进入最后阶段，他还特别强调这特朗普来说“非常重要”。

他在北京与美国国会议员代表团的吹风会上明确提到，中美距离达成这个协议“已进入最后几天、最后几周”，还接连用“对波音重要”“对中国重要”来凸显订单的分量。

不难看出，在讲话过程中，庞德伟的言语里处处透露着美方的急切，特朗普政府估计也把这笔订单当成了一个重要的政治筹码。

光看2025年一季度的财报就知道波音有多难：营收虽说涨了18%到195亿美元，但还是净亏损3100万美元，每股亏0.16美元，经营现金流更是负的16亿美元，手里的现金从去年年底的263亿降到了237亿。

这还不是最糟的，去年四季度更惨，每股亏了5.46美元，光国防项目的亏损就计提了17亿美元，全靠融资才勉强稳住摊子。为了省钱，波音去年10月直接宣布全球裁员1.7万人，华盛顿州一家工厂就裁了2199人，南卡罗来纳州也砍了220个岗位，好多工人还是刚结束3.3万人的大罢工就丢了工作。

反观竞争对手空客，2025年一季度手里堆着8726架未交付订单，就算每年增产10%，都得七八年才能交完货。而中国市场这块肥肉有多诱人？未来20年要8830架新飞机，价值1.2万亿美元。

彭博社说的这500架订单，要是真能成，比特朗普第一任期那370亿美元的订单规模还大，能直接帮波音缓口气——毕竟自2018年起波音就没怎么盈利过，现在每一分钱都得掰着花。

庞德伟嘴里“对中国重要”的说法，更像是刻意讨好的场面话。中国航空市场确实缺飞机，但早就不是非波音不可了。空客常年占着优势，咱们自己的C919也起来了，2025年计划交付50架，2030年还要翻到145架。

更关键的是今年4月中国对美加征125%关税后，波音飞机的采购成本比空客贵了一倍还多。明眼人都看得出来，是波音离不开中国的订单，不是中国离不开波音的飞机。

庞德伟反复说订单“对特朗普非常重要”，这话才算说到了点子上——这根本不是单纯的生意，全是特朗普的政治算计。波音这种巨头背后连着的是美国的产业链和选票盘子，特朗普早就把“飞机订单”当成了竞选的万能牌。

早在2018年，特朗普就跟波音谈成了新“空军一号”的订单，硬是压价14亿美元，转头就宣称“为纳税人省了钱”。现在对着中国要500架订单，算盘打得更响：波音的工厂全在华盛顿、南卡罗来纳这些关键摇摆州，这些地方去年刚裁了几千人，订单一落地，就能造出一堆就业岗位，竞选时就能拿“创造工作”说事儿。

更别提波音背后的游说集团势力多大，帮它解困，等于拿到一大笔政治捐款，这种稳赚不赔的买卖，特朗普比谁都门清。

之前特朗普去中东，一口气帮波音拿下268架订单，光卡塔尔那笔就值960亿美元，白宫立马喊出“支持15.4万就业”的口号。现在想复制这套路到中国，还有个隐藏心思：用飞机订单当“甜枣”，换中国在关税、技术限制这些议题上让步。但他忘了，2025年9月中美元首通话时，中方早把话说透了，得“平等尊重”，想拿订单当筹码压人，根本行不通。

还有个细节耐人寻味，波音总裁为了跟特朗普搞好关系，当年见面次数比谁都多，毕竟“白宫是最重要的客户”。现在特朗普急着要订单，既是帮波音续命，也是帮自己攒竞选资本。可中国哪会吃这一套？生意是生意，政治是政治，想捆在一起谈，门儿都没有。

面对美方的急切，中国这边看得门儿清，既不拒绝也不松口——买飞机的钱要花在刀刃上，还得兼顾自家航空产业的发展，庞德伟再怎么吹风，也动摇不了中国的算盘。

先说现实需求，中国民航市场确实涨得快，三大航的京沪、沪深干线天天满负荷，确实需要补飞机。但现在的采购逻辑早变了，不再是“有啥买啥”，而是“缺啥补啥”。

宽体机可能多买几架，毕竟C929还在研发；但单通道客机肯定优先给C919，绝不能让国产机刚起步就没饭吃。2025年一季度空客中国订单少了27架，就是因为国内航司把单子给了商飞，这态度已经很明显了。

更关键的是C919已经用实力证明自己能顶事儿。按理说新飞机该先飞偏远航线练手，可商飞直接把它扔到京沪干线，两年飞下来载客超200万，客座率比波音737还高。

现在新加坡、欧洲都在审它的适航证，2030年要占中国新窄体机市场的65%。国产发动机CJ-1000A也装上C919试飞了，年内就要拿适航证，等这玩意儿量产了，对波音的依赖只会越来越小。

还有个隐形筹码是关税。中国对美加征125%关税后，波音飞机成本比空客高100%，要是谈判不顺，完全可以放缓订单节奏。反正空客盯着中国市场呢，沙特刚买了93架空客A321NEO，证明不是非波音不可。美方想靠订单拿捏中国，殊不知中国手里的选择权早就多了去了。

说到底，中国买不买、买多少波音飞机，要看三个数：一是C919的交付进度，二是民航运力的实际缺口，三是美方在经贸谈判里的诚意。想靠几句“对中国重要”就催着下单？未免太把中国当外人了。这场订单拉锯战，中国有的是耐心，急的该是等着“救命钱”的波音和等着“选票筹码”的特朗普。

参考资料：民航局：8月份民航运输规模再创历史新高